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Relógios
Aachen e Augsburg Verde

Os relógios Laco "Flieger"

Polar Uren von Laco

FROM PAIXÃO PELA LENDA

A história dos relógios de piloto Laco remonta à década de 1940, quando apenas cinco fabricantes selecionados – IWC, Laco, Lange & Söhne, Stowa e Wempe – receberam permissão para produzir relógios de piloto, também conhecidos como relógios de observação ou B-Uhren (alemão: Beobachtungsuhr), de acordo com as especificações precisas do Ministério da Aviação Alemão (RLM). Com um diâmetro impressionante de 55 mm, eles serviram como instrumentos de navegação indispensáveis ​​e estabeleceram um marco na história da relojoaria, estabelecendo um padrão de precisão e funcionalidade que perdura até hoje.

Polar Uren von Laco

UM AMOR PELO ORIGINAL

Com a série ORIGINAL, a Laco apresenta reproduções fiéis dos lendários relógios de observação, trazendo a essência do histórico B-Uhren para o presente. Mantendo-se fiéis aos detalhes dos projetos originais, preservamos suas características definidoras em todos os tamanhos de caixa disponíveis, variando derom 39 mm para a versão original de 55 mm. Cada tamanho foi cuidadosamente ajustado para manter as proporções dos modelos históricos, garantindo que sua autenticidade seja evidente em cada peça.

Esta página fornece uma visão geral dos elementos individuais dos relógios piloto originais e mostra o quão meticulosamente cada componente foi criado para honrar o legado dos originais.

Relógio Piloto ORIGINAL

Funcionalidade em Foco

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Olhando para trás em sua história notável, os relógios de piloto foram projetados especificamente para atender às demandas da aviação. Eles combinam características que eram essenciais naquela época e permanecem assim hoje: durabilidade, funcionalidade e legibilidade clara e intuitiva. Resistentes a choques, vibrações e pressão, e confiáveis ​​mesmo sob condições de luz variáveis, eles eram ferramentas indispensáveis ​​para os pilotos. Essas qualidades continuam a fazer dos relógios de piloto companheiros práticos para o uso diário. Qualquer pessoa que escolher um Laco no design clássico de relógio de piloto se beneficiarom manuseio excepcional, acabamento superior e cronometragem precisa.

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DESIGN DE CASO FIEL

A caixa permanece fiel à forma e aos detalhes de seus antecessores históricos. As distintas alças retas, com seu design exclusivo característico de relógios de piloto, enfatizam a estética autêntica. A superfície cinza fosca, desenvolvida originalmente para evitar reflexos no cockpit, agora é obtida por meio de um processo de jateamento de areia escura de alta qualidade.

As proporções permanecem fiéis aos modelos históricos e foram cuidadosamente ajustadas para se adequarem aos tamanhos de caixa modernos.

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“FL 23883”

A gravação “FL 23883” no flanco da caixa refere-se à classificação militar original dos relógios de observação.

“FL” significa “Fliegerei” (aviação), enquanto os números especificam o tipo de dispositivo: “23” classificava instrumentos de navegação e “883” identificava o tipo específico, o relógio do piloto.

Esta marcação não é um número de série, mas uma designação única que significa conformidade com os mais rigorosos padrões militares.

MOSTRADORES ICÔNICOS

Os mostradores são projetados nos layouts históricos tipo A e tipo B para garantir legibilidade ideal. O tipo A apresenta um layout limpo com marcadores de hora from 1 a 11, enquanto a posição das 12 horas é destacada por um apromtriângulo inent com dois pontos. Em contraste, o tipo B exibe minutos em incrementos de 5 minutos em um anel externo, com um círculo interno marcando as horasrom 1 para 12.

Em homenagem aos relógios de observação históricos, nós deliberadamente renunciamos a um logotipo ou à inscrição “Made in Germany” no mostrador para manter uma aparência clara e organizada. Esse foco em elementos essenciais, combinado com o triângulo piloto característico às 12 horas, garante que o usuário possa ler a hora instantaneamente e com precisão em um piscar de olhos.

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Superluminova C3

Para uma legibilidade ideal à noite e com pouca luz, o material luminescente inofensivo Superluminova C3 é usado hoje. Ele emite um brilho esverdeado no escuro, oferecendo luminosidade e visibilidade máximas. No passado, o rádio radioativo era usado, mas foi substituído por esta alternativa segura.

No mostrador tipo B, assim como nos modelos históricos, apenas cada segundo numeral no anel externo é intencionalmente revestido com material luminescente.

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MÃOS

Os ponteiros característicos da armação também permanecem fiéis aos modelos históricos e são adaptados com precisão aos respectivos tipos de mostradores.

Os ponteiros de hora e minuto são revestidos com Superluminova C3, que emite um brilho esverdeado no escuro. Suas armações são termicamente azuladas - um processo de acabamento meticuloso, assim como nos modelos originais, obtido pelo aquecimento do aço a cerca de 300 °C. Essa técnica não só dá aos ponteiros sua cor azul característica, mas também fornece resistência à corrosão e durabilidade excepcionais.

Outro detalhe notável é o furo no contrapeso do ponteiro dos segundos, uma característica inspirada nos relógios de piloto históricos.

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CROWN

A coroa é uma característica distintiva dos relógios de piloto, projetada especificamente para fácil manuseio — mesmo ao usar luvas. Seu formato texturizado e tamanho generoso refletem a funcionalidade que era indispensável para os pilotos.

Em relógios de observação históricos, um pequeno espaçador entre a coroa e a caixa foi incluído para simplificar ainda mais a operação. Para nossos modelos padrão, omitimos esse recurso em favor de maior conforto de uso. No entanto, para aqueles que buscam autenticidade total, esse espaçador pode ser selecionado como uma atualização opcional.

Laco Aachen e Augsburg Verde

GRAVAÇÃO DE VOLTA DA CAIXA

A marcação no fundo da caixa, com o número do instrumento, o fabricante e a designação do movimento, é outro detalhe que enfatiza a conexão com os relógios de observação históricos.

Enquanto estava escondido dentro da caixa nos modelos históricos, ele foi deliberadamente movido para fora em nossas versões modernas, ficando visível para o usuário e servindo como uma homenagem à tradição.

Uma breve história da navegação

O relógio de piloto Laco, particularmente o modelo de relógio de observação, era uma ferramenta de navegação essencial para navegadores. Esses relógios foram projetados especificamente para atender às demandas da aviação e eram uma parte essencial do equipamento usado em voo.

Como os navegadores usavam o piloto Laco e o relógio de observação para navegação:

1. Cronometragem e Planejamento de Voo: O relógio do piloto Laco permitia cronometragem precisa, o que era crucial para a navegação de voo. Pilotos e navegadores usavam o relógio para monitorar horários de decolagem, durações de voo planejadas e escalas.

2. Cálculo de velocidade: Ao combinar o relógio com métodos de navegação estabelecidos, como medição de distância e tempo, os pilotos podiam calcular a velocidade de suas aeronaves. Isso era vital para estimar com precisão as posições durante o voo.

3. Determinação da posição: usando o tempo preciso fornecido pelo relógio e a altitude do sol, os navegadores podiam determinar a posição da aeronave por meio de técnicas de navegação astronômica, como a navegação solar. O relógio servia como referência de tempo para esses cálculos.

4. Coordenação de Manobras de Voo: Relógios de piloto também eram usados ​​para fornecer tempo preciso para manobras de voo planejadas e mudanças de curso. Isso era crucial para evitar colisões com outras aeronaves e manter uma trajetória de voo precisa.

5. Monitoramento de voo e intervalos de tempo: pilotos e navegadores usavam o relógio piloto Laco para monitorar intervalos de tempo específicos, como comunicação de rádio, atualizações meteorológicas ou pontos de navegação. Isso ajudou a organizar o voo de forma eficiente e a gerenciar eventos imprevistos de forma eficaz.

O relógio de piloto Laco desempenhou um papel fundamental na navegação de voo. Sua precisão e confiabilidade o tornaram uma ferramenta indispensável para a aviação inicial, onde condições desafiadoras exigiam instrumentos de navegação precisos.

 

 

 

Esperamos que esta visão geral tenha lhe dado uma visão mais profunda das características distintivas do relógio de piloto Laco ORIGINAL. Além disso, a Laco oferece a série BASIC de relógios de piloto, que apresenta uma interpretação moderna do design clássico. Descubra as diferenças entre as duas coleções aqui e descubra qual relógio de piloto atende melhor às suas preferências individuais.

ORIGINAL vs. BÁSICO