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Excelente, provado e certificado de forma única.
El Laco DIN 8330 piloto observa.
La mejor calidad, ¡sin duda!

Certificação DIN 8330

Laco Hamburgo DIN 8330
Este é o novo padrão para relógios pilotos!

¡Absolutamente perfeito! Com os dois novos modelos certificados DIN 8330, Hamburgo e Hamburgo GMT DIN 8330, damos a resposta definitiva à pergunta de um relógio piloto verdadeiramente profissional em todos os aspectos.
Fabricante Laco Uhren: Casi 100 anos de tradição, excelente qualidade e inovação progressiva.

DIN 8330 versus TeStaF:
Quando as tentativas se tornarem ainda mais difíceis.

O Instituto Alemão de Normalização (DIN - anteriormente Deutsche Industrie Norm) é a organização nacional de normalização mais importante da Alemanha.
As normas DIN fornecem um ponto de referência para um desempenho técnico impecável. Os produtos com testes de DIN são de qualidade excepcional e provados e excelentes produtos ""Hecho en Alemania"
DIN 8380 ha reemplazado al anticuado TeStaF (Norma Técnica para Relógios de Piloto). O cenário de teste foi estendido em partes. Isso serve para garantir as características de qualidade e, em particular, os requisitos da cabine em uma aviação e significa requisitos ainda mais restritos para o relógio.

O cenário de teste detalhado

O teste de uma vista:
Uma prova intensiva de funcionamento e resistência.

01. Funcionalidade »

Funcionalidade nas áreas:

Legibilidade
Operabilidade
exactitud
Reserva de Energía

02. Resistência »

Resistência nas áreas:

resistência à água
Mudança de temperatura
Pressão ambiente
Cargas G
Vibes
Resistência aos golpes e impactos
Líquidos típicos das operações de voo
Campos magnéticos

Laco DIN 8330 Prüfung auf Widerstandsfähigkeit

03. Segurança »

Segurança e compatibilidade nas áreas:

Firma magnética
Foco de atenção
Compatibilidade com a iluminação da cabine e os dispositivos de visão noturna
Fijamento de correa

Laco DIN 8330 Teste de segurança e compatibilidade

Quase semanas 12 de testes e documentações de séries de testes.

A norma DIN 8330 estabelece os padrões mais elevados para que os relógios dos pilotos cumpram as condições exigentes durante as operações de voo.
As verificações e a certificação realizada por um instituto independente confirmam a excelente qualidade e a confiabilidade incondicional dos relógios piloto Laco DIN 8330.

Duas versões -
¡um resultado único da tentativa!

Hamburgo DIN 8380

O modelo de três mãos em um design funcional. A caixa de 43,5 de diâmetro com proteção de campo magnético é feita de aço inoxidável 904L de alta qualidade. As agulhas, os números e os índices brancos brilhantes, recebidos com o material luminoso Superluminova C1, garantem, em combinação com o mostrador, enfaticamente simples, uma legibilidade clara e rápida.

O bisel de cerâmica bidireccional com pequenos cliques notáveis pode funcionar mesmo com luvas, assim como a coroa protegida. O interior supera o movimento automático suizo SW200 da casa Selitta no nível de qualidade TOP.

Descubra agora

Hamburgo GMT DIN 8330

O GMT DIN 8330 de Hamburgo com visualização de uma segunda zona horária. No modelo GMT, tanto os números árabes da escala interna de 24 horas quanto a ponta de flecha da mão GMT estão na laranja escura Superluminova.

Os dois logotipos e a data na posição 4 no ponto estão empotrados em um tom cinza para evitar qualquer distração durante o voo.

O respaldo da caixa de aço inoxidável atornilhado, decorado com um alivio de avião, garante uma resistência à água até 20 ATM.

Um movimento automático Selitta SW330, também de nível de qualidade TOP, garante uma confiabilidade funcional absoluta.

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Capturado para você:
Testes emocionantes de som e visão

Os relógios piloto com certificação DIN 8330 da Laco representam o melhor de ambos os mundos: a estética atemporal dos relógios piloto clássicos combinados com tecnologia de vanguarda e precisão certificada. Entre os padrões de teste que se cumprem, encontram-se a resistência aos líquidos típicos das operações de voo, como os combustíveis ou os líquidos lubrificantes.

Também deve ser garantida a compatibilidade com o ambiente da cabine e o equipamento de visão noturna. Do mesmo modo, deve-se garantir que nenhum reflexo, deslumbramento ou reflexo, da carcaça ou do vidro, obstrua os pilotos em vôo. É igualmente importante que o relógio resista mesmo às vibrações, golpes e impactos mais fortes e, graças à excelente resistência da corrente, sempre se mantenha seguro na muñeca.