Ausgezeichnet getestet & einzigartig zertifiziert.
Die Laco DIN 8330 Fliegeruhren.
Beste Qualität – ohne Zweifel!
Laco Hamburg DIN 8330
Die Fliegeruhr als zertifiziertes Instrument
Mit der Kollektion DIN 8330 Fliegeruhren präsentiert Laco Zeitmesser, die nicht nur vom Design her an klassische Fliegeruhren erinnern, sondern als echte Instrumentenuhren für den professionellen Einsatz entwickelt wurden.
Die Modelle dieser Kollektion erfüllen die Anforderungen der DIN 8330, der weltweit anspruchsvollsten Norm für Fliegeruhren. Sie definiert präzise technische Kriterien für Funktion, Robustheit und Zuverlässigkeit – Eigenschaften, die eine Uhr auch unter extremen Bedingungen zuverlässig erfüllen muss. Damit steht die DIN-8330-Kollektion für die konsequente Weiterentwicklung der historischen Fliegeruhr:
von einem Navigationsinstrument der Vergangenheit zu einer modernen, technisch zertifizierten Instrumentenuhr.
Laco Uhrenmanufaktur – über 100 Jahre Tradition, exzellente Qualität und fortschreitende Innovation.
DIN 8330 vs. TeStaF:
Zertifizierte Qualität nach neuer Norm.
Die Norm DIN 8330 wurde speziell für Fliegeruhren entwickelt und definiert umfangreiche Prüfverfahren für Einsatzbedingungen in der Luftfahrt.
Die Prüfung umfasst drei Kategorien mit insgesamt 16 Einzeltests, die unter anderem folgende Anforderungen abdecken:
• hohe Ganggenauigkeit und Funktionssicherheit
• extreme Temperaturbeständigkeit
• Stoß- und Vibrationsfestigkeit
• Magnetfeldresistenz
• zuverlässige Bedienbarkeit auch unter schwierigen Bedingungen
Diese anspruchsvollen Prüfungen werden in enger Zusammenarbeit mit spezialisierten Instituten durchgeführt, darunter die FH Aachen – Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik, die über umfangreiche Erfahrung im Bereich luftfahrtspezifischer Prüfverfahren verfügt.
Die DIN 8330 ist der direkte Nachfolger der früheren TESTAF-Norm (Technischer Standard Fliegeruhren).
Während TESTAF bereits hohe Anforderungen definierte, wurden diese in der DIN-Norm nochmals erweitert und präzisiert. Damit stellt DIN 8330 heute den strengsten technischen Standard für Fliegeruhren weltweit dar.
Die Entwicklung dieser Norm spiegelt die steigenden Anforderungen an Instrumente in der modernen Luftfahrt wider – und zeigt gleichzeitig, wie sich die klassische Fliegeruhr technisch weiterentwickelt hat.
Die Prüfung in der Übersicht:
Ein intensiver Funktions- und Härtetest in drei Kategorien.
Funktionalität in den Bereichen:
- Magnetische Signatur
- Blendwirkung
- Kompatibilität mit Cockpitbeleuchtung & Nachtsichtgeräten
- Bandbefestigung
Widerstandsfähigkeit in den Bereichen:
- Wasserdichtheit
- Temperaturwechsel
- Umgebungsdruck
- G-Belastungen
- Vibrationen
- Stoß- und Schlagsicherheit
- Flugbetriebstypische Flüssigkeiten
- Magnetfelder
Sicherheit und Kompatibilität in den Bereichen:
- Magnetische Signatur
- Blendwirkung
- Kompatibilität mit Cockpitbeleuchtung & Nachtsichtgeräten
- Bandbefestigung
Fast 12 Wochen Prüfung und dutzende Testreihen
Die DIN 8330 Norm, legt allerhöchste Standards für Fliegeruhren fest, um den anspruchsvollen Bedingungen während des Flugbetriebs gerecht zu werden.
Die Prüfung und Zertifizierung durch ein unabhängiges Institut, bestätigt die hervorragende Qualität und bedingungslose Zuverlässigkeit der Laco DIN 8330 Fliegeruhren.
Zwei Versionen –
ein einzigartiges Testergebnis!
Hamburg DIN 8330
Die Drei-Zeiger-Variante im funktionalen Design. Das Gehäuse mit 43,5 Durchmesser und Magnetfeldschutz ist aus hochwertigem 904L Edelstahl gefertigt. Strahlend weiße Zeiger, Zahlen und Indexe, belegt mit der Leuchtmasse Superluminova C1, gewährleisten in Verbindung mit dem betont schlicht gehaltenen Zifferblatt eine klare und schnelle Ablesbarkeit.
Die beidseitig drehbare Keramiklünette mit spürbarer Minutenrasterung ist wie die geschützte Krone selbst mit Handschuhen bedienbar.
Im Innern schlägt das Schweizer Automatikwerk SW200 aus dem Hause Sellita in der Qualitätsstufe TOP.
Hamburg GMT DIN 8330
Die Hamburg GMT DIN 8330 mit Anzeige einer zweiten Zeitzone. Beim GMT Modell sind sowohl die arabischen Zahlen der innenliegenden 24 h-Skala, als auch die Pfeilspitze des GMT-Zeigers in Superluminova Dark Orange gehalten.
Die beiden Logos und das Datum an der 4 Uhr Position sind in einem Grauton zurückgenommen, um jegliche Ablenkung während des Fluges zu vermeiden.
Der verschraubte, mit einem Flugzeugrelief dekorierte Edelstahlboden, gewährleistet eine Wasserdichte bis 20 ATM.
Ein Sellita SW330 Automatikwerk, ebenfalls in der Qualitätstufe TOP, sichert absolute Funktionstreue.
Ein echtes Alleinstellungsmerkmal
im Fliegeruhrenmarkt
Während in der Vergangenheit auch andere Hersteller Fliegeruhren nach TESTAF zertifiziert hatten, befindet sich derzeit keine andere Uhr eines anderen Herstellers mit aktueller DIN 8330-Zertifizierung im Markt. Damit nimmt Laco mit seiner DIN-8330-Kollektion eine besondere Stellung ein: Sie verbindet die historische Kompetenz der Marke im Bereich Fliegeruhren mit einer technisch zertifizierten Instrumentenuhr auf höchstem Niveau.
Die Spitze der Laco Fliegeruhrenwelt
Die DIN-8330-Modelle repräsentieren die technologisch anspruchsvollste Fliegeruhrenlinie von Laco
Sie stehen für maximale Robustheit, kompromisslose Funktionalität und zertifizierte Qualität – entwickelt für Menschen, die höchste technische Anforderungen an ihre Uhr stellen. Damit bildet die DIN-8330-Kollektion die technische Speerspitze der Laco Fliegeruhren und unterstreicht zugleich die Rolle der Marke als einer der führenden Hersteller in diesem Segment.
Für Sie festgehalten:
Spannende Prüfungen in Bild und Ton
Die nach DIN 8330 zertifizierten Fliegeruhren von Laco verkörpern das Beste aus beiden Welten – die zeitlose Ästhetik der klassischen Fliegeruhren, gepaart mit modernster Technologie und zertifizierter Präzision.
Zu den zu erfüllenden Prüfstandards gehört unter anderem die Widerstandsfähigkeit gegenüber flugbetriebstypischen Flüssigkeiten, wie Treibstoffen oder Schmierflüssigkeiten.
Die Kompatibilität mit der Cockpitumgebung und Nachtsichtgeräten muss ebenfalls gewährleistet sein. Gleichermaßen ist sicherzustellen, dass keinerlei Reflexionen, Blendwirkungen oder Spiegelungen – von Gehäuse oder Glas – die Piloten im Flugverkehr behindern. Ebenso wichtig ist, dass die Uhr selbst stärksten Vibrationen, Stößen und Schlägen standhält und dank der exzellenten Bandfestigkeit stets sicher am Handgelenk sitzt.
Durch die Erfüllung der DIN 8330 wird zudem sichergestellt, dass die Uhr den Magnetkompass nicht signifikant ablenkt und somit eine korrekte Navigation auch im Notfall gewährleistet bleibt.
Prüfungsteil 01
Prüfung der mechanischen, thermischen, chemischen und physikalischen Widerstandskraft der Uhr.
Prüfungsteil 02
Teilprüfung, die Auswirkungen der Uhr auf in Luftfahrzeugen zugelassene Magnetkompasse untersucht.
„Unsere nach DIN 8330 zertifizierte Fliegeruhr ist ein Meilenstein in der Laco-Geschichte und Beleg für unsere Hingabe für Qualität, Präzision und Innovation.“
Uwe Rücker, CEO Laco Uhrenmanufaktur
