Laco Hamburg DIN 8330
So heißt der neue Standard für Fliegeruhren!
Absolut perfekt! Mit den beiden neuen DIN 8330 zertifizierten Modellen Hamburg und Hamburg GMT, geben wir die ultimative Antwort auf die Frage nach einer wirklich in jeder Hinsicht professionellen Fliegeruhr.
Laco Uhrenmanufaktur – fast 100 Jahre Tradition, exzellente Qualität und fortschreitende Innovation.
Das Deutsche Institut für Normung (DIN – vormals Deutsche Industrie Norm) ist die bedeutendste nationale Normungsorganisation in Deutschland.
DIN-Normen bilden einen Maßstab für einwandfreies technisches Verhalten. DIN-getestete Produkte stehen für außerordentliche, geprüfte Qualität und exzellente Produkte „Made In Germany“.
Die DIN 8330 hat den veralteten TeStaF (Technischer Standard für Fliegeruhren) abgelöst. Das Prüfszenario ist in Teilen erweitert worden. Dies dient zur Sicherstellung der Qualitätsmerkmale sowie im Besonderen den Cockpit-Anforderungen in einem Flugzeug und bedeutet noch einmal strengere Anforderungen an die Uhr.
Die DIN 8330 Norm, legt allerhöchste Standards für Fliegeruhren fest, um den anspruchsvollen Bedingungen während des Flugbetriebs gerecht zu werden.
Die Prüfung und Zertifizierung durch ein unabhängiges Institut, bestätigt die hervorragende Qualität und bedingungslose Zuverlässigkeit der Laco DIN 8330 Fliegeruhren.
Die Drei-Zeiger-Variante im funktionalen Design. Das Gehäuse mit 43,5 Durchmesser und Magnetfeldschutz ist aus hochwertigem 904L Edelstahl gefertigt. Strahlend weiße Zeiger, Zahlen und Indexe, belegt mit der Leuchtmasse Superluminova C1, gewährleisten in Verbindung mit dem betont schlicht gehaltenen Zifferblatt eine klare und schnelle Ablesbarkeit.
Die beidseitig drehbare Keramiklünette mit spürbarer Minutenrasterung ist wie die geschützte Krone selbst mit Handschuhen bedienbar.
Im Innern schlägt das Schweizer Automatikwerk SW200 aus dem Hause Sellita in der Qualitätsstufe TOP.
Die Hamburg GMT DIN 8330 mit Anzeige einer zweiten Zeitzone. Beim GMT Modell sind sowohl die arabischen Zahlen der innenliegenden 24 h-Skala, als auch die Pfeilspitze des GMT-Zeigers in Superluminova Dark Orange gehalten.
Die beiden Logos und das Datum an der 4 Uhr Position sind in einem Grauton zurückgenommen, um jegliche Ablenkung während des Fluges zu vermeiden.
Der verschraubte, mit einem Flugzeugrelief dekorierte Edelstahlboden, gewährleistet eine Wasserdichte bis 20 ATM.
Ein Sellita SW330 Automatikwerk, ebenfalls in der Qualitätstufe TOP, sichert absolute Funktionstreue.
Die nach DIN 8330 zertifizierten Fliegeruhren von Laco verkörpern das Beste aus beiden Welten – die zeitlose Ästhetik der klassischen Fliegeruhren, gepaart mit modernster Technologie und zertifizierter Präzision.
Zu den zu erfüllenden Prüfstandards gehört unter anderem die Widerstandsfähigkeit gegenüber flugbetriebstypischen Flüssigkeiten, wie Treibstoffen oder Schmierflüssigkeiten.
Die Kompatibilität mit der Cockpitumgebung und Nachtsichtgeräten muss ebenfalls gewährleistet sein. Gleichermaßen ist sicherzustellen, dass keinerlei Reflexionen, Blendwirkungen oder Spiegelungen – von Gehäuse oder Glas – die Piloten im Flugverkehr behindern. Ebenso wichtig ist, dass die Uhr selbst stärksten Vibrationen, Stößen und Schlägen standhält und dank der exzellenten Bandfestigkeit stets sicher am Handgelenk sitzt.
Durch die Erfüllung der DIN 8330 wird zudem sichergestellt, dass die Uhr den Magnetkompass nicht signifikant ablenkt und somit eine korrekte Navigation auch im Notfall gewährleistet bleibt.
Prüfung der mechanischen, thermischen, chemischen und physikalischen Widerstandskraft der Uhr.
Teilprüfung, die Auswirkungen der Uhr auf in Luftfahrzeugen zugelassene Magnetkompasse untersucht.
Uwe Rücker, CEO Laco Uhrenmanufaktur
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