Laco Fliegeruhren Basis - die moderne Interpretation der klassischen Fliegeruhr.
Die Kollektion Fliegeruhr Basis interpretiert das legendäre Design der Fliegeruhr neu – moderner, schlanker und besonders alltagstauglich.
Während die Original-Kollektion konsequent den historischen Proportionen und Details folgt, übersetzt die Basis-Serie die ikonische Idee der Fliegeruhr in eine zeitgemäße Formensprache.
So entstehen Modelle, die den Charakter klassischer Fliegeruhren bewahren, sich jedoch vielseitiger kombinieren und im Alltag leichter tragen lassen.
Gebürsteter Edelstahl – moderner Look, klare Alltagstauglichkeit.
Die Basis-Modelle sind durchgehend in einem gebürsteten Edelstahlgehäuse ausgeführt. Dieses Finish wirkt sportlich-modern und unterstreicht die zeitgemäße Ausrichtung der Kollektion.
Im Unterschied zur Original-Linie (Tonnenform und sandgestrahltes, mattes Gehäuse) setzen die Basis-Modelle auf eine modernere, „cleanere“ Anmutung. Charakteristisch sind zudem:
- kompaktere Gehäusegrößen
- geschwungene Bandanstöße für hohen Tragekomfort
- flachere Gehäuseprofile und harmonische Proportionen
- eine insgesamt schlankere, zeitgemäßere Silhouette
Klassische Gestaltung trifft moderne Vielfalt.
Neben klassischen Varianten bietet die Basis-Kollektion regelmäßig neue Farbvarianten, Sondereditionen und gestalterische Interpretationen.
Dabei nimmt Laco immer wieder zeitgemäße Akzente auf – ohne den ikonischen Flieger-Charakter zu verlieren. Das Ergebnis: eine Kollektion, die von puristisch-klassisch bis modisch-modern reicht und die Fliegeruhr-Idee in viele unterschiedliche Looks übersetzt.
Der Einstieg in die Welt der Laco Fliegeruhren.
Die Fliegeruhr Basis bietet mit dem Preisbereich zwischen 350,- und 500,- Euro einen besonders attraktiven Einstieg in die Welt mechanischer Fliegeruhren von Laco. Sie verbindet authentisches Fliegerdesign, mechanische Qualität und ein sehr starkes Preis-Leistungs-Verhältnis – in einer Form, die für viele Handgelenke und Einsatzbereiche besonders gut passt.
Die Fliegeruhr Basis. Damals unverzichtbarer Begleiter an Bord – heute individuelles Statement.
Getragen wurden die Beobachtungsuhren nicht von den Piloten, sondern von den Navigatoren an Bord, die mithilfe der Fliegeruhr und eines Oktanten die genaue Position des Flugzeuges bestimmten. Präzision, auch unter härtesten Bedingungen, musste jederzeit gewährleistet werden. Darüber hinaus musste sich die Uhr unter allen Bedingungen leicht ablesen und bedienen lassen. Mit anderen Worten: Eine Fliegeruhr war früher ein unverzichtbarer Begleiter an Bord.
Die aktuellen Modelle der Fliegeruhren Basis Kollektion überzeugen als moderne Weiterentwicklung durch hohe Präzision in Kombination mit herausragendem und zeitgemäßen Design. Hauptmerkmale einer Laco Fliegeruhr Basis sind dabei unter anderem das ikonische Zifferblatt, die prägnante Krone und ein gebürstetes Edelstahlgehäuse mit geschwungenen Bandanstößen. Zudem findet sich in fast allen Modellen der Kollektion ein mechanisches Automatikwerk.
Verschiedene Baumuster, immer ein eigener Charakter.
Betrachtet man ihre bewegte Geschichte, wurde die Fliegeruhr speziell für die Bedürfnisse an Bord entwickelt und gebaut. Dabei zeichnete sich die Fliegeruhr durch ihre Robustheit, ihre Funktionalität und ihre gute Ablesbarkeit aus: Sie war widerstandsfähig gegen Stöße, Vibrationen und Druck sowie bei Tag und Nacht einfach und sicher zu benutzen. Eigenschaften, die auch heutzutage im Alltag von großem Nutzen sind. Wer eine Laco im klassischen Fliegeruhrendesign kauft, kann sich deshalb auf hohen Bedienkomfort und eine gute Ablesbarkeit verlassen.
Die meisten Fliegeruhrenmodelle von Laco werden in drei verschiedenen Baumustertypen von Hand in Pforzheim gefertigt. Auf den ersten Blick kommen die Unterschiede der Fliegeruhrtypen A, B und C vor allem in der Aufteilung des Zifferblattes zum Tragen.
Fliegeruhr Baumuster A
Das Baumuster A war in den 40er Jahren für Piloten gedacht und zeichnet sich durch ein schlichtes Design mit Stundenzahlen aus. Das Zifferblatt mit großem Stundenkreis weist dabei die Ziffern 1 bis 11 auf. Aus Gründen der besseren Ablesbarkeit hat das Baumuster A statt der arabischen „12“ ein Dreieck mit zwei Punkten. Das Dreieck sorgte dafür, dass der Träger der Uhr sogar bei schlechten Sicht- und Flugverhältnissen oder in Stresssituationen bereits mit einem flüchtigen Blick die Stellung der Zeiger zur „12“ erkennen konnte. Die beiden Punkte erleichterten auch bei schwierigen Sichtverhältnissen ein präzises Einstellen der Uhrzeit.
Fliegeruhr Baumuster B
Fliegeruhren mit dem Baumuster B erleichterten früher Navigatoren ihre Arbeit. Charakteristisch für den Fliegeruhrtyp B sind die großen Minutenzahlen in 5er-Schritten am Rand. Die klassische Stunden-Einteilung von 1 bis 12 ist in arabischen Zahlen und in einem zusätzlichen Innenring zu sehen. Militärische Fliegeruhren wiesen in der Regel kein Logo des herstellenden Unternehmens auf. Ganz einfach, um durch dieses zusätzliche „nutzlose“ Element nicht die Ablesbarkeit und die Funktionalität der Uhr einzuschränken. Neben den beiden klassischen Baumustern A und B finden Sie bei uns noch einen weiteren Uhrentypus, der bewährte Elemente aufgreift und mit zusätzlichen praktischen Komponenten verbindet: den Fliegeruhrtyp C.
Fliegeruhr Typ C
Fliegeruhr Typ C kombiniert die charakteristischen Merkmale des Baumusters A mit den besonderen Eigenschaften eines Chronographen. So weist das Zifferblatt mit großem Stundenkreis die arabischen Ziffern 1 bis 11 und das typische Dreieck statt der „12“ auf. Darüber hinaus bietet der Typ C die zusätzlichen Funktionen eines Chronographen, zum Beispiel Stoppsekunde, separater, dezentraler Sekundenzeiger oder Tag- und Datumsanzeige. Unabhängig von Baumuster oder Typ hat sich die Fliegeruhr als beliebter Uhrentypus etabliert. Getragen wird sie dabei oftmals aber nicht aus Gründen der Funktionalität, sondern als Statement. Als Statement zum Original made in Germany.
MODELLMATRIX
| Baumuster | Werk | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | Edelstahlgehäuse | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Auto |
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Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| Quarz | - | - | - | - | |
| B ∅ 39 mm | Auto |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| Quarz | - | - | - | - | |
| A ∅ 42 mm | Auto |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| Quarz | - | - |
|
- | |
| B ∅ 42 mm | Auto |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| Quarz | - | - |
|
- |
