Excelente testado e certificado exclusivamente.
Os relógios piloto Laco DIN 8330.
Melhor qualidade - sem dúvida!
Laco Hamburgo DIN 8330
Este é o novo padrão para relógios piloto!
Com a coleção DIN 8330 Pilot Watch, a Laco apresenta relógios que não apenas evocam os clássicos relógios de piloto em seu design, mas também foram desenvolvidos como verdadeiros instrumentos de relógio para uso profissional.
Os modelos desta coleção atendem aos requisitos da norma DIN 8330, o padrão mais exigente do mundo para relógios de piloto. Ela define com precisão os critérios técnicos de funcionalidade, robustez e confiabilidade — qualidades que um relógio deve apresentar mesmo em condições extremas.
A coleção DIN 8330 representa, portanto, a evolução consistente do relógio de piloto histórico: from De um instrumento de navegação do passado a um relógio instrumento moderno com certificação técnica.
Fabricação de relógios Laco – quase 100 anos de tradição, excelente qualidade e inovação progressiva.
DIN 8330 versus TeStaF:
Quando os testes se tornam ainda mais desafiadores.
A norma DIN 8330 foi desenvolvida especificamente para relógios de piloto e define procedimentos de teste abrangentes para condições operacionais na aviação. O processo de certificação inclui três categorias com um total de 16 testes individuais, abrangendo requisitos como: • alta precisão e confiabilidade funcional
• resistência a temperaturas extremas
• resistência a choques e vibrações
• resistência ao campo magnético
• Operacionalidade confiável mesmo em condições exigentes
Esses testes rigorosos são conduzidos em estreita cooperação com institutos especializados, incluindo a FH. Aachen – Faculdade de Engenharia Aeroespacial, que possui vasta experiência em procedimentos de teste específicos para a aviação.
DIN 8330 é o sucessor direto do antigo padrão TESTAF (Technischer Standard Fliegeruhren).
Embora a TESTAF já tivesse definido requisitos elevados, estes foram ainda mais expandidos e refinados na norma DIN. Como resultado, a DIN 8330 representa agora a norma técnica mais rigorosa para relógios de piloto em todo o mundo.
O desenvolvimento desta norma reflete as crescentes exigências impostas aos instrumentos na aviação moderna, demonstrando também como o relógio de piloto clássico continuou a evoluir tecnicamente.
O teste em resumo:
Um teste intensivo de funcionalidade e resistência em três categorias.
Funcionalidade nas áreas:
- legibilidade
- Operabilidade
- Precisão
- Reserva de energia
Resistência nas áreas:
- Resistência à água
- Mudança de temperatura
- Pressão ambiente
- Cargas G
- Vibrações
- Resistência a choques e impactos
- Líquidos típicos de operações de voo
- Campos magnéticos
Segurança e compatibilidade nas áreas:
- Assinatura magnética
- Glare
- Compatibilidade com iluminação da cabine e dispositivos de visão noturna
- Fixação da alça
Quase 12 semanas de testes e dezenas de séries de testes.
A norma DIN 8330 estabelece os mais altos padrões para relógios de piloto para atender às exigentes condições durante as operações de voo.
Os testes e certificação por um instituto independente confirmam a excelente qualidade e confiabilidade incondicional dos relógios piloto Laco DIN 8330.
Duas versões -
um resultado de teste único!
Hamburgo DIN 8330
Modelo de três ponteiros com design funcional. A caixa de 43.5 mm de diâmetro, com proteção contra campos magnéticos, é feita de aço inoxidável 904L de alta qualidade. Ponteiros, números e índices em branco brilhante, revestidos com o material luminescente Superluminova C1, garantem, em combinação com o mostrador de linhas simples, uma leitura clara e rápida.
A luneta bidirecional de cerâmica com cliques mínimos perceptíveis pode ser operada mesmo com luvas, assim como a coroa protegida.
Em seu interior, pulsa o movimento automático suíço SW200 from a casa Sellita no nível de qualidade TOP.
Hamburgo GMT DIN 8330
O Hamburgo GMT DIN 8330 com exibição de um segundo fuso horário. No modelo GMT, tanto os algarismos arábicos da escala interna de 24 horas quanto a ponta da seta do ponteiro GMT estão em Superluminova Dark Orange. Os dois logotipos e a data às 4 horas estão embutidos em um tom de cinza para evitar distrações durante o voo. O fundo da caixa aparafusado em aço inoxidável, decorado com um relevo de avião, garante resistência à água até 20 ATM. Um movimento automático Sellita SW330, também de nível de qualidade TOP, garante absoluta confiabilidade funcional.
Um verdadeiro diferencial de venda
no mercado de relógios de piloto
Embora no passado outros fabricantes também tivessem relógios de piloto certificados de acordo com o padrão TESTAF, atualmente não existe nenhum outro relógio com essa certificação.rom Outro fabricante no mercado com certificação DIN 8330 ativa. Com sua coleção DIN 8330, a Laco ocupa, portanto, uma posição especial: ela combina a experiência histórica da marca em relógios de piloto com um relógio instrumento tecnicamente certificado ao mais alto nível.
O auge do mundo dos relógios de piloto da Laco
Os modelos DIN 8330 representam a linha de relógios de piloto tecnologicamente mais avançada.rom Laco
Eles representam máxima robustez, incompatibilidade.romFuncionalidade excepcional e qualidade certificada — desenvolvida para pessoas que exigem o máximo em termos técnicos de seus relógios. A coleção DIN 8330, portanto, representa a vanguarda técnica dos relógios de piloto da Laco, ao mesmo tempo que destaca a posição da marca como uma das principais fabricantes neste segmento.
Capturado para você:
Testes empolgantes em som e visão
Os relógios de piloto Laco com certificação DIN 8330 representam o melhor dos dois mundos: a estética atemporal dos relógios de piloto clássicos aliada à tecnologia de ponta e à precisão certificada.
Entre os padrões de teste a serem atendidos está a resistência a líquidos típicos de operações de voo, como combustíveis ou fluidos lubrificantes.
A compatibilidade com o ambiente da cabine de comando e com o equipamento de visão noturna também deve ser garantida. Da mesma forma, deve-se assegurar que nenhum reflexo, brilho ou espelhamento — da carcaça ou do vidro — obstrua a visão dos pilotos durante o voo.
É igualmente importante que o relógio resista até mesmo às vibrações, choques e impactos mais fortes e que, graças à excelente resistência da pulseira, permaneça sempre firme no pulso.
Parte 01
Testando a resistência mecânica, térmica, química e física do relógio.
Parte 02
Subteste que examina os efeitos do relógio do piloto em bússolas magnéticas certificadas em aeronaves.
"Nosso DIN 8330 relógios piloto certificados são um marco em nossa história e uma prova de nossa dedicação inabalável à qualidade, precisão e inovação.“
Uwe Rücker, CEO Laco Uhrenmanufaktur
