Idi na glavni sadržaj Preskoči na pretragu Preskoči na glavnu navigaciju

ČESTO POSTAVLJANA PITANJA (FAQ)

Tehnologija i pokreti

U Laco satovima se koriste sljedeći mehanički mehanizmi:

LACO 15 = Miyota 9015

LACO 2S = Miyota 82S0

LACO 21 = Miyota 821A / 8217

LACO 31 = Miyota 8315

LACO 98 = ETA 6498 (Elaboré/TOP)

LACO 200 = Sellita SW200 (Elaboré/Top)

LACO 210 = Sellita SW210 (Elaboré/Top)

LACO 261 = Sellita SW261 (Elaboré/Top)

LACO 330 = Sellita SW330 (Elaboré/Top)

LACO 500 = Sellita SW500 (Elaboré/Top)   

Indikacija kretanja na odgovarajućem modelu odgovara trenutnom statusu proizvodnje u našoj proizvodnji u Pforzheimu. Međutim, zbog tehničkih promjena može doći do odstupanja from ovo u slučaju zaliha artikala from naši specijalizovani dileri.  

Laco-ovi časovničari pažljivo reguliraju svaki mehanički pokret prema sljedećem standardu:

LACO 15 = 0/+25 sekundi dnevno 
LACO 2S = 0/+25 sekundi dnevno
LACO 21 = 0/+25 sekundi dnevno 
LACO 31 = 0/+25 sekundi dnevno 
LACO 98 = 0/+10 sekundi dnevno 
LACO 200 Elaboré = 0/+14 sekundi dnevno 
LACO 200 Top = 0/+8 sekundi dnevno 
LACO 210 Elaboré = 0/+14 sekundi dnevno 
LACO 210 Top = 0/+8 sekundi dnevno 
LACO 261 Elaboré = 0/+14 sekundi dnevno 
LACO 261 Top = 0/+8 sekundi dnevno 
LACO 330 Elaboré = 0/+14 sekundi dnevno 
LACO 330 Top = 0/+8 sekundi dnevno 
LACO 500 Elaboré = 0/+10 sekundi dnevno
LACO 500 Top = 0/+8 sekundi dnevno

Laco nudi mogućnost nadogradnje nivoa kvaliteta za nekoliko mehaničkih pokreta. Zadani pokret je pokret sa nivoom kvaliteta Elaboré. Na zahtev, možemo da obezbedimo odabrane modele sa mehanizmom najvišeg nivoa kvaliteta. Ovo se može dodati vašoj narudžbi pod "Nadogradnja kretanja".

Nadogradnja je moguća za sljedeće pokrete:

LACO 200 (Osnova: Sellita SW200-1) 
LACO 210 (Osnova: Sellita SW210-1)
LACO 330 (Osnova: Sellita SW330-2) 
LACO 500 (Osnova: Sellita SW500-1) 

Za modele opremljene Laco 2S mehanizmom (baza: Miyota 82S0) ili Laco 21 mehanizmom (baza: Miyota 821A) nudimo nadogradnju na Laco 31 mehanizam (baza: Miyota 8315).

Sljedeća tabela daje pregled tehničkih razlika:

Nadogradnja za LACO 20 (baza: Sellita SW200) Elaboré na vrh

ELABORÉ
TOP
Zaštita od udaraIncablocIncabloc
Balansni točak Pozlaćeni niklPozlaćeni nikl
HairspringNivarox 2Nivarox 1
propis3 pozicije5 pozicije
Ø preciznost zupčanika preko 24 h 0 do + 14 sekundi / dan0 do + 8 sekundi / dan
JewelsPolirubin Crveni rubin


Nadogradnja za LACO 210 (baza: Sellita SW210) Elaboré na vrh

ELABORÉ
TOP
Zaštita od udaraIncablocIncabloc
Balansni točak
Pozlaćeni nikl Pozlaćeni nikl
HairspringNivarox 2Nivarox 1
propis3 pozicije 5 pozicije
Ø preciznost zupčanika preko 24 h 0 do + 14 sekundi / dan 0 do + 8 sekundi / dan
JewelsPolirubin Crveni rubin


Nadogradnja za LACO 310 (baza: Sellita 330) Elaboré na vrh

ELABORÉ
TOP
Zaštita od udaraIncablocIncabloc
Balansni točak Pozlaćeni nikl Pozlaćeni nikl
HairspringNivarox 2Nivarox 1
propis3 pozicije5 pozicije
Ø preciznost zupčanika preko 24 h0 do + 14 sekundi / dan 0 do + 8 sekundi / dan
JewelsPolirubin Crveni rubin


Nadogradnja za LACO 2S (baza: Miyota 82S0) ili LACO 21 (baza: Miyota 821A) na LACO 31 (baza: Miyota 8315)

Standardno (Laco 2S ili 21)
Nadogradnja (Laco 31)
Ø preciznost zupčanika za 24h 0 do +25 sekundi/dan 0 do +25 sekundi/dan
Prefinjenost ukrasni rezovi ukrasni rezovi, plavi vijci
Rezerva snage42 satiViše od 60 sati

(Ubacivanje slika)

Kod nekih Laco modela, posebno PRO serije, imate izbor između neukrašenog ili ukrašenog pokreta. Ali koja je razlika između ove dvije varijante?

Dekoracija (ili takođe finišaž/fina završna obrada) mehanizama, prvi put se pojavila kod džepnih satova 19. veka. Do danas, različiti ukrasi i završne obrade smatraju se odlikom visokokvalitetnih satova, jer daju vrlo posebnu estetiku mehanizma. Naročito uobičajeni oblici završne obrade su rezovi, poliranje, graviranje, termički plavljeni vijci ili skeletizacija, na primjer rotora.

Tehnike završne obrade čine pokret vizualnim vrhuncem, ali ne utiču na tehničke funkcije ili karakteristike pokreta.

Kod Laco dekoracija zavisi od vrste pokreta:

Automatsko namotavanje:
Kod ukrašenog automatskog pokreta, površina ploče, kao i mostovi, ukrašeni su takozvanim bisernim završetkom (koji se naziva i perlage). Ovaj ukras se sastoji od jednolikog uzorka, koji se stvara brojnim, blago preklapajućim točkama brušenja. Osim toga, vijci su detaljno termički plavljeni.


Pokret ručnog namotavanja:
Kod ukrašenog ručnog namotavanja, mostovi su ukrašeni onim što je poznato kao rezanje vrpce, poznato i kao Ženevske pruge. Ove ujednačene, paralelne linije su vjerovatno jedna od najpoznatijih tehnika završne obrade, jer se svaka traka mora brusiti zasebno. Točak sa čegrtaljkom, kao i kruni točak imaju sunburst finiš, koji se kreće from centralna tačka prema van u radijalnim prugama. Kao i kod automatskog pokreta, na ploči se nalazi i perlage, kao i termički plavi šrafovi.

Naši mehanizmi švicarske proizvodnje standardno dolaze bez ukrasa kako bi ponudili atraktivnu početnu cijenu. Za one koji cijene profinjenu estetiku, ukrašeni mehanizam s perlažom, ženevskim prugama i termički plavim vijcima može se odabrati kao nadogradnja. Ovaj ukras ne utječe na kvalitetu ili performanse mehanizma, već služi isključivo kao vizualno poboljšanje.

Da li je ukrašeni mehanizam vidljiv zavisi od specifičnog modela sata. Ako je model opremljen čvrstim zadnjim dijelom kućišta, ovo ostaje nepromijenjeno bez obzira na odabrani mehanizam, što znači da ukras neće biti vidljiv. Međutim, kod modela sa safirnim zadnjim dijelom kućišta, ukrašeni mehanizam se može vidjeti. Odabir nadogradnje ukrašenog mehanizma ne mijenja konstrukciju sata.

Oko vaše narudžbe

Ako navedete adresu za dostavu izvan EU, PDV će se automatski odbiti tokom procesa naručivanja. Međutim, imajte na umu da se za isporuke u zemlje koje nisu članice EU mogu primijeniti dodatne uvozne carine (na primjer, porez na promet, carina, itd.), koje se moraju posebno platiti. Budući da visina i vrsta ovih uvoznih dažbina varira u zavisnosti od zemlje, molimo Vas da se o tome informišete.

Generalno, povrat PDV-a je moguć za državljane koji nisu državljani EU ako se roba isporučuje na adresu unutar EU. Adresa za naplatu treba da bude adresa izvan EU, koja odgovara adresi na vašoj putnoj ispravi (lična karta ili pasoš). Ukoliko želite da koristite ovu uslugu, ostavite nam komentar u tekstualnom polju tokom procesa narudžbe. Zatim ćemo rado priložiti obrazac bez poreza from naš partner Global Blue sa vašom narudžbom. 

Povrat novca vrši naš partner Global Blue. Uz pomoć Tax Free obrasca, možete direktno platiti PDV, umanjen za naknadu za uslugu koju naplaćuje Global Blue. To je moguće u bilo kojoj kancelariji Global Blue Refund (na aerodromima i graničnim prelazima) do tri godine nakon kupovine. Lokacije ureda i dodatne informacije možete pronaći ovdje:

http://www.global-blue.com

Važno - izvoz se mora obaviti u roku od tri mjeseca od kupovine.

Kako iskoristiti svoj vaučer tokom procesa narudžbe: 

1. Rasporedite svoju narudžbu i stavite artikle u korpu. 
2. U korpi za kupovinu idite na "nastavi na odjavu". 
3. Prijavite se ili registrirajte kao novi korisnik. 
4. Na stranici za pregled narudžbe kliknite na "Imate li vaučer?"
5. Unesite vaučer ili kod za popust i kliknite na "iskoristi".
6. Na stranici sa pregledom narudžbe možete vidjeti vrijednost vaučera, umanjeni iznos ili besplatni artikal.
7. Pošaljite svoju narudžbu da završite proceduru. 

Alternativno, možete odmah "naplatiti" i unijeti svoj vaučer ili kod za popust prilikom potvrde narudžbe. Molimo vas da prvo unesete sve relevantne podatke kao što su adresa za dostavu ili fakturisanje i obavezno unesite svoj vaučer ili kod za popust u završnom koraku prije naručivanja.

Personalizacija

Sa zadovoljstvom ćemo zamijeniti kaiš vašeg Laco sata na drugi remen from Naš asortiman dostupan je na zahtjev. Molimo vas da nam ostavite napomenu sa zahtjevom za remen u tekstualnom polju tokom procesa naručivanja. Besplatno ćemo vam zamijeniti remen ekvivalentnim. Ako je cijena odabranog remena viša od cijene standardnog remena sata, kontaktirat ćemo vas po prijemu vaše narudžbe u vezi s plaćanjem doplate. Imajte na umu da nažalost ne vraćamo razliku u cijeni ako je novi remen niže vrijednosti.

Postoji mnogo načina da personalizujete svoj sat kako biste ga učinili zaista jedinstvenim. Nudimo sljedeće usluge: 

• Besplatno graviranje*
• Nadogradnja mehanizma sata
• Dodatni antirefleksni premaz na safirnom kristalu
• Promjena diska kalendara (njemački/engleski)
• Promjena položaja krune na lijevu stranu 

Nisu sve opcije dostupne za svaki model. Na stranici proizvoda pronaći ćete moguće opcije za prilagođavanje vašeg sata. Vrijeme isporuke za vašu narudžbu bit će produženo zbog prilagođavanja - sat proizvodimo posebno prema vašim zahtjevima. Vrijeme isporuke se prikazuje nakon odabira odgovarajućih opcija. 

Imajte na umu da kada šaljete narudžbine koje uključuju posebno zahtjev za graviranje, preporučujemo da ponovo pažljivo provjerite svoju poštu potvrde nakon što je narudžba poslana. Nažalost personalizirani proizvodi se ne mogu vratiti niti zamijeniti. 

 *Prvo graviranje je besplatno; daljnje graviranje se dodatno naplaćuje 49€ po komadu sa PDV-om.

Vaše ime, inicijali voljene osobe, vaš moto ili datum nekog vrlo posebnog dana - uz našu besplatnu* uslugu graviranja, možete učiniti svoj Laco sat jedinstvenim. Postoje beskrajne ideje za personalizirano graviranje! Ovisno o modelu, možete birati između gravure na bočnoj strani kućišta sata, poleđini kućišta ili rotoru automatskog mehanizma. Polje za unos teksta za graviranje možete pronaći na stranicama proizvoda za sve satove koji se mogu gravirati. Molimo odaberite željenu lokaciju graviranja ovdje. Polje za unos prihvata samo broj znakova koji se zapravo može ugravirati. 

Imajte na umu: kada dajete narudžbine koje uključuju posebno zahtjev za graviranje, preporučujemo da ponovo pažljivo provjerite svoju potvrdnu poštu nakon što je narudžba poslana. Nažalost personalizirani proizvodi se ne mogu vratiti niti zamijeniti. Vrijeme isporuke može biti odgođeno za oko 8-10 radnih dana zbog graviranja. Više o ovome možete saznati i ovdje:

https://www.laco.de/de/gravuren 

*Prva gravura je besplatna; dalje graviranje uz doplatu od 49€ po komadu uklj. PDV

Tradicija nazivanja Laco satova po gradovima započela je serijom "Fliegeruhren Original". U početku su gradovi sa aerodromima, kao npr Dortmund, izabrani su kako bi se naglasila povezanost sa avijacijom. Ova tradicija se nastavlja u trenutnim modelima, pri čemu svaki grad predstavlja specifičan dizajn ili jedinstvene karakteristike koje ističu posebnost dotične serije satova.

Ostalo

Sljedeća tabela pruža pregled različitih scenarija vodootpornosti na osnovu ocjene vašeg sata.


pritisak
Prskana voda
Tuširanje
Kupanje
Plivanje ili ronjenje
ronjenje
3 bankomatDaNeNe
Ne
Ne
5 bankomatDa
Ne
Da
Ne
Ne
10 bankomatDa
Da
Da
Da
Ne
20 bankomatDa
Da
Da
Da
Da


Dobro je znati: Oznaka "3 ATM ili 30 m vodootporan" znači da sat može izdržati ispitni pritisak od 3 bara, ali nije pogodan za ronjenje do 30 metara. U praksi, štiti samo od prskanja i nije pogodan za plivanje ili tuširanje, jer pritisak u tim situacijama može biti veći, omogućavajući vodi da prodre u sat.

Savjet: Otpornost na vodu nije trajna karakteristika. Stoga se preporučuje redovno provjeravanje vodootpornosti sata, idealno jednom godišnje.

Laco garantuje period od 2 godine.

svaki "Erbstück"(Heirloom) sat je ručno rađeni unikatni predmet. To znači da iako svi satovi izgledaju vrlo slično, svaki pojedinačni komad ima individualne znakove starenja.

Nudimo tri različita nivoa starenja:

  • 1 fazi: Sat ima samo blage tragove starenja, kućište sata nema ili ima samo vrlo male ogrebotine ili žljebove. 
  • 2 fazi: "Standardna" verzija ima normalne ogrebotine i karakteristike starenja koje se mogu vidjeti na slikama na našoj web stranici. Ako ne pošaljete izbor nivoa, dobit ćete ovaj nivo.
  • 3 fazi: Sat ima jake znakove starenja. Nivo 3 starenja ima iste karakteristike nivoa 2, ali sa izlomljenim delovima svetlećeg materijala ruku. Imajte na umu da je čitljivost sata smanjena pri odabiru zbog smanjenog svjetlećeg materijala.

"Erbstück" satovi se po zadanim postavkama proizvode na nivou 2. Ako više volite drugačiji nivo starenja, molimo vas da nas kratko obavijestite u polju za komentar prilikom slanja narudžbe. Ako je odabran nivo 1 ili 3, vrijeme isporuke može potrajati, jer komponente se izrađuju posebno prema vašim zahtjevima. Slobodno nas kontaktirajte i pitajte o trenutnom vremenu isporuke za ove opcije.


Ilustracija prikazuje nivo 1

Ilustracija prikazuje nivo 3

Super-LumiNova® se sastoji od luminescentnih pigmenata koji su uporedivi s malim "svjetlosnim baterijama". Ovi pigmenti se pune i na prirodnom i na umjetnom svjetlu. U mraku i noću, njihova uskladištena energija se pretvara u blistavu, dugotrajnu svjetlost. Kao rezultat toga, ovi pigmenti olakšavaju očitavanje vremena na vašem satu - čak i u mraku. Superluminova se može puniti neograničen broj puta i nikada ne gubi svoju blistavu efikasnost tokom vremena.

Superluminova, prvi put razvijena početkom 1990-ih, trenutno se proizvodi od strane švicarske kompanije RC TRITEC AG (između ostalih). Tehnologija je izuzetno važan element industrije satova i koriste je renomirani proizvođači širom svijeta. Kako bi se poboljšala čitljivost u uslovima slabog osvjetljenja, koristi se za prekrivanje brojeva, indeksa, kazaljki ili cijelih brojčanika.

Za razliku od radioaktivnih luminescentnih materijala poput tricija, Superluminova je netoksična i sigurna za upotrebu. Luminescentni materijal na bazi tricija je radioaktivan, što znači da se moraju poduzeti posebne sigurnosne mjere prije nego što se njime rukuje ili se može odložiti. Superluminova pruža sigurnu i ekološki prihvatljivu alternativu, bez kompromitiranja.romovisi o performansama ili svjetlini.

Postoji nekoliko tipova Superluminova svjetlećih pigmenata koji se ne razlikuju samo po boji, već i po trajanju i intenzitetu sjaja. Laco koristi samo 100% švicarske pigmente koje proizvodi RC TRITEC AG.

Superluminova C3
Superluminova C3 je najsjajniji od svih Superluminova pigmenata i koristi se na većini Laco pilotskih satova. Ova Superluminova je poznata po svojoj izvanrednoj luminoznosti. Na dnevnom svjetlu, ovaj luminozni materijal je obično žućkasto-zelene boje zbog posebnih aditiva koji se dodaju smjesi pigmenata kako bi se postigla maksimalna luminoznost u mraku.

Superluminova C1
Superluminova C1 je jedva prepoznatljiva kao izvor svjetlosti na dnevnom svjetlu jer izgleda čisto bijelo. U mraku i noću poprima zelenkastu svjetlost, sličnu C3. Superluminova C1 je znatno manje luminozna od drugih vrsta (kao što je Superluminova C3).

činjenicaSuperluminova C1 je namjerno odabrana za satove koji su u skladu sa DIN 8330, jer ovaj njemački standard dozvoljava samo određene boje na okviru i brojčaniku. Superluminova C3 - koja se obično koristi na Laco pilot satovima - ne bi bila prikladna za ove satove. Superluminova C1 ispunjava zahtjeve standarda DIN 8330 i osigurava jasan, bijeli izgled tokom dana, dok u mraku emituje suptilan, blago zelenkast sjaj.

Superluminova BGW9
Iako Superluminova BGW9 noću sija slabije od Superluminove C3 (oko 5% slabije), ostaje upaljena duže od Superluminove C1 i C3. Po danu, BGW9 je obično čisto bijela poput Superluminove C1. Kao rezultat toga, ne ističe se mnogo tokom dana. Noću pruža plavičasti sjaj.

U Laco-u koristimo BGW9 Augsburg Grey and Aachen Sivi satovi.

Superluminova narandžasta i tamna narandžasta
Ove dvije boje nisu toliko uobičajene kao gore navedene vrste. Obje se odlikuju narandžastom bojom danju i u mraku, ali sijaju slabije od prethodno navedenih vrsta.

Superluminova narandžasta je jedinstvena po svojoj jarko narandžastoj boji u mraku. Na dnevnom svjetlu može imati i jarko narandžastu nijansu, ovisno o količini i sastavu pigmenta. U poređenju sa Superluminova narandžastom, tamno narandžasta je mnogo prigušeniji tip. U mraku svijetli u tamnijoj nijansi narandžaste koja je suptilnija i manje uočljiva.

Laco koristi oba ova narandžasta svjetleća materijala kao naglašavanje i razlikovanje boja određenih elemenata, poput onih na našim sportskim satovima i satovima s GMT funkcijom.

Imenovanje Laco satova po gradovima počelo je sa serijom „Fliegeruhren Original“. Izvorno, gradovi sa aerodromom, kao što su Dortmund, odabrani su kako bi naglasili povezanost s avijacijom. Ova tradicija se nastavlja i u trenutnim modelima, pri čemu svaki grad predstavlja specifičan dizajn ili posebnu karakteristiku koja naglašava jedinstvenost odgovarajuće serije modela.