Historiske piloture, tro mod det originale design.
Modellerne i Original Pilot Watch-kollektionen er ikke kun visuelt inspireret af historiske observationsure – deres konstruktion følger også de klassiske principper for disse ure. Typiske funktioner inkluderer:
• store kassediametre på 42 til 45 mm
• lige klammer uden krumning
• en særlig karakteristisk, overdimensioneret krone
• en stærkt kuppelformet krystal for autentiske proportioner
• klare, funktionelle urskiver uden designkomplikationerromISES
Denne konstruktion giver urene deres karakteristiske tilstedeværelse på håndleddet. De er bevidst dristige og instrumentale i udseende – tro mod spirit af de historiske piloture, der oprindeligt blev udviklet som navigationsinstrumenter.
For purister, samlere og entusiaster af klassiske piloture
Original Pilot Watch-kollektionen er designet til dem, der ønsker at opleve fascinationen af historiske piloture i sin mest autentiske form. Den står for:
• maksimal historisk autenticitet
• ukompliceretrominstrumenternes æstetik
• traditionelt urmagerhåndværk
• en direkte forbindelse til piloturenes historie
Dette gør kollektionen til den historiske kerne i Laco-mærket – og for mange entusiaster selve oprindelsen til hele piloturenes verden.
De originale piloturmodeller from Laco kombinerer historisk autenticitet med en moderat prisklasse på €1,000 til €2,000.
Det originale pilotur – en uundværlig ledsager om bord.
Observationsurene blev ikke båret af piloterne, men af navigatørerne om bord, som brugte pilotens ur og en oktant til at bestemme flyets nøjagtige position.
Præcision skulle garanteres til enhver tid, selv under de barskeste forhold. Desuden skulle uret være let at aflæse og betjene under alle omstændigheder. Med andre ord var et pilotur engang en uundværlig ledsager om bord.
Som autentiske reproduktioner af Lacos historiske piloturerom Fra 1940'erne imponerer de nuværende modeller med deres høje præcision kombineret med et enestående og historisk nøjagtigt design. Nøglefunktioner ved et originalt Laco-pilotur inkluderer den ikoniske urskive, den karakteristiske løgformede krone, den lukkede læderrem og urkassens finish.
Lacos "Original Heirlooms" er unikke piloture.rom verden over, med karakteristiske mærker, der fortæller en historie. Slidmærkerne på disse piloture – skabt individuelt og på bestilling – vidner om deres ægthed og et liv fyldt med eventyr – hvilket gør hvert "arvestykke" til et virkelig unikt stykke.
Med andre ord:
En legende skabt af vores urmagere med kærlighed og dedikation – og båret af vores kunder med passion.
Forskellige modeller, hver med sin egen unikke karakter.
I betragtning af sin begivenhedsrige historie blev det originale pilotur specifikt designet og bygget til at imødekomme flybesætningernes behov. Uret skilte sig ud med sin holdbarhed, funktionalitet og fremragende læsbarhed:
Den var modstandsdygtig over for stød, vibrationer og tryk, og var nem og sikker at bruge både dag og nat.
De fleste af Lacos originale piloturmodeller er håndlavede i Pforzheim i tre forskellige versioner.
Pilotur Model A
Model A blev oprettet i 1940'erne til flyvere og er kendetegnet ved et simpelt design med nummererede timer. Skiven med en stor timecirkel indikerer tallene 1 til 11. For bedre læsbarhed har piloturmodel A en trekant med to punkter i stedet for det arabiske tal "12". Trekanten sørgede for, at bæreren af uret kunne se hænderne ved "12" med et øjeblik, selv med dårlig sigtbarhed og vanskelige flyveforhold eller under stress. Disse to punkter gør det også lettere at indstille uret nøjagtigt under vanskelige udsyn.
Pilotur Model B
Model B luftfartsure gjorde det lettere for tidlige navigatorer at arbejde. Et kendetegn ved type B-flygerure er de store minutnumre i trin på 5 langs kanten. Den klassiske timedeling på 1 til 12 er angivet i arabiske tal, der vises i en ekstra indre ring. Militære luftfartsure havde generelt ingen fremstillingsvirksomhedslogoer. Dette var ganske enkelt for at forhindre yderligere "ubrugelige" elementer from der påvirker urets læsbarhed og funktionalitet. Udover de to klassiske A- og B-modeller kan du også købe en anden urtype from os, som kombinerer gennemprøvede elementer med yderligere praktiske komponenter: type C-flygerur.
Pilotur Type C
Type C pilotur kombinerer egenskaberne ved model A med kronografens specielle egenskaber. Skiven viser de arabiske tal 1 til 11 i en stor timecirkel og den sædvanlige trekant i stedet for "12". Type C har også de ekstra funktioner i en kronograf, for eksempel stop sekunder, separat, decentraliseret sekundvisere eller dag- og datovisning. Uanset model eller type har flygeruret etableret sig som en populær urtype. Det bæres ofte som en erklæring snarere end for funktionalitet. Som erklæring om originalen lavet i Tyskland.
MODELMATRIX
| Type | Urværk | grå / sort | Erbstück | Bronze | Blaue Stunde | Lysende skive |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A .39 XNUMX mm | Hand | Mülheim an der Ruhr | Mülheim an der Ruhr Erbstück | - | - | Florenz 39 |
| Auto | Heidelberg | Heidelberg Erbstück | - | - | Venedig 39 | |
| B .39 XNUMX mm | Hand | Kempten | Kempten Erbstück | - | - | Graz 39 |
| Auto | Speyer | Speyer Erbstück | - | - | Wien 39 | |
| A .42 XNUMX mm | Hand | Memmingen |
|
Memmingen Bronze | Memmingen Blaue Stunde | Florenz 42 |
| Auto | Münster | Münster Erbstück | Münster Bronze | Münster Blaue Stunde | Venedig 42 | |
| B .42 XNUMX mm | Hand | Leipzig |
|
Leipzig Bronze | Leipzig Blaue Stunde | Graz 42 |
| Auto | Paderborn |
|
Paderborn Bronze | Paderborn Blaue Stunde | Wien 42 | |
| A .45 XNUMX mm | Hand | Westerland | Westerland Erbstück | - | - | - |
| Auto | Saarbrücken | Saarbrücken Erbstück | - | - | - | |
| B .45 XNUMX mm | Hand | Dortmund | Dortmund Erbstück | - | - | - |
| Auto | Friedrichshafen | Friedrichshafen Erbstück | - | - | - | |
| A .55 XNUMX mm | Hand | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - | |
| B .55 XNUMX mm | Hand | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - |
