Historiske pilotklokker, tro mot det originale designet.
Modellene i Original Pilot Watch-kolleksjonen er ikke bare visuelt inspirert av historiske observasjonsklokker – konstruksjonen følger også de klassiske prinsippene for disse klokkene. Typiske funksjoner inkluderer:
• store kassediametre på 42 til 45 mm
• rette knaster uten krumning
• en spesielt karakteristisk, overdimensjonert krone
• en sterkt kuppelformet krystall for autentiske proporsjoner
• klare, funksjonelle urskiver uten designkompromisserromises
Denne konstruksjonen gir klokkene deres karakteristiske tilstedeværelse på håndleddet. De er bevisst dristige og instrumentale i utseende – tro mot spirit av de historiske pilotklokkene som opprinnelig ble utviklet som navigasjonsinstrumenter.
For purister, samlere og entusiaster av klassiske pilotklokker
Original Pilot Watch-kolleksjonen er designet for de som ønsker å oppleve fascinasjonen ved historiske pilotklokker i sin mest autentiske form. Den står for:
• maksimal historisk autentisitet
• ukomplisertromisering av instrumentestetikk
• tradisjonelt urmakerhåndverk
• en direkte forbindelse til pilotklokkenes historie
Dette gjør kolleksjonen til den historiske kjernen i Laco-merket – og for mange entusiaster selve opprinnelsen til hele pilotklokkenes verden.
De originale pilotklokkemodellene from Laco kombinerer historisk autentisitet med en moderat prisklasse på € 1,000 til € 2,000.
Den originale pilotklokken – en uunnværlig følgesvenn om bord.
Observasjonsklokkene ble ikke båret av pilotene, men av navigatørene om bord, som brukte pilotens klokke og en oktant for å bestemme flyets nøyaktige posisjon.
Presisjon måtte garanteres til enhver tid, selv under de tøffeste forhold. Dessuten måtte klokken være lett å lese og bruke under alle omstendigheter. Med andre ord, en pilotklokke pleide å være en uunnværlig følgesvenn om bord.
Som autentiske reproduksjoner av Lacos historiske pilotklokkerrom Fra 1940-tallet imponerer de nåværende modellene med sin høye presisjon kombinert med enestående og historisk nøyaktig design. Viktige funksjoner ved en original Laco-pilotklokke inkluderer den ikoniske urskiven, den karakteristiske løkformede kronen, den lukkede lærreimen og urkassens finish.
Lacos «Original Heirlooms» er unike pilotklokkerrom verden rundt, med særegne merker som forteller en historie. Slitasjetegnene på disse pilotklokkene – laget individuelt og på forespørsel – vitner om deres autentisitet og et liv fullt av eventyr – noe som gjør hvert «arvestykke» til et virkelig unikt stykke.
Med andre ord:
En legende laget av våre urmakere med kjærlighet og dedikasjon – og båret av våre kunder med lidenskap.
Ulike modeller, hver med sin egen unike karakter.
Med tanke på sin begivenhetsrike historie ble den originale pilotklokken spesielt designet og bygget for å møte behovene til flybesetninger. Klokken skilte seg ut med sin holdbarhet, funksjonalitet og utmerkede lesbarhet:
Den var motstandsdyktig mot støt, vibrasjoner og trykk, og var enkel og trygg å bruke både dag og natt.
De fleste av Lacos originale pilotklokkemodeller er håndlaget i Pforzheim i tre forskjellige versjoner.
Pilotklokke modell A.
Modell A ble opprettet på 1940-tallet for flyere og er preget av en enkel design med nummererte timer. Skiven med en stor timersirkel indikerer tallene 1 til 11. For bedre lesbarhet har piloturmodellen A en trekant med to punkter i stedet for det arabiske tallet "12". Trekanten sørget for at brukeren av klokken kunne se hendene på “12” med et øyeblikk, selv med dårlig sikt og vanskelige flyforhold eller under stress. Disse to punktene gjør det også lettere å presist sette klokken under vanskelige siktforhold.
Pilotklokke modell B
Model B-flyurklokker gjorde arbeidet med tidlige navigatører lettere. Et kjennetegn ved type B flygerklokker er de store minutttallene i trinn på 5 langs kanten. Den klassiske timedelingen fra 1 til 12 er gitt i arabiske tall, som vises i en ekstra indre ring. Militære luftfartsklokker hadde generelt ingen logoer fra produsentfirmaet. Ganske enkelt var dette for å forhindre ytterligere "ubrukelige" elementer from som påvirker lesbarheten og funksjonaliteten til klokken. I tillegg til de to klassiske A- og B-modellene, kan du også kjøpe en annen klokketype from us, som kombinerer velprøvde elementer med ekstra praktiske komponenter: type C flygerur.
Pilotur Type C
Type C pilotur kombinerer egenskapene til modell A med de spesielle egenskapene til en kronograf. Skiven viser de arabiske tallene 1 til 11 i en stor times sirkel, og den vanlige trekanten i stedet for "12". Type C har også tilleggsfunksjonene til en kronograf, for eksempel stopp sekunder, separat, desentralisert annenhåndsvisning eller visning av dag og dato. Uavhengig av modell eller type har flygeruret etablert seg som en populær klokketype. Det brukes ofte som en uttalelse, snarere enn for funksjonalitet. Som uttalelse fra originalen laget i Tyskland.
MODELLMATRISSE
| typen | Bevegelse | grau/schwarz | Erbstück | Bronse | Blaue Stunde | Lysende urskive |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Hånd | Mülheim an der Ruhr | Mülheim an der Ruhr Erbstück | - | - | Florenz 39 |
| Auto | Heidelberg | Heidelberg Erbstück | - | - | Venedig 39 | |
| B ∅ 39 mm | Hånd | Kempten | Kempten Erbstück | - | - | Graz 39 |
| Auto | Speyer | Speyer Erbstück | - | - | Wien 39 | |
| A ∅ 42 mm | Hånd | Memmingen |
|
Memmingen Bronse | Memmingen Blaue Stunde | Florenz 42 |
| Auto | Münster | Münster Erbstück | Münster Bronse | Münster Blaue Stunde | Venedig 42 | |
| B ∅ 42 mm | Hånd | Leipzig |
|
Leipzig Bronse | Leipzig Blaue Stunde | Graz 42 |
| Auto | Paderborn |
|
Paderborn Bronse | Paderborn Blaue Stunde | Wien 42 | |
| A ∅ 45 mm | Hånd | Westerland | Westerland Erbstück | - | - | - |
| Auto | Saarbrücken | Saarbrücken Erbstück | - | - | - | |
| B ∅ 45 mm | Hånd | Dortmund | Dortmund Erbstück | - | - | - |
| Auto | Friedrichshafen | Friedrichshafen Erbstück | - | - | - | |
| A ∅ 55 mm | Hånd | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - | |
| B ∅ 55 mm | Hånd | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - |
