Ceasuri de pilot istorice, fidele designului original.
Modelele din colecția Original Pilot Watch nu sunt inspirate doar vizual de ceasurile de observație istorice - construcția lor respectă și principiile clasice ale acestor ceasuri. Caracteristicile tipice includ:
• diametre mari ale carcasei, de la 42 la 45 mm
• cleme drepte fără curbură
• o coroană deosebit de distinctivă, supradimensionată
• un cristal cu cupolă puternică pentru proporții autentice
• cadrane clare și funcționale, fără modificări de designromises
Această construcție conferă ceasurilor prezența lor caracteristică la încheietura mâinii. Sunt intenționat îndrăznețe și instrumentale ca aspect - fidele spirit dintre ceasurile de pilot istorice care au fost inițial dezvoltate ca instrumente de navigație.
Pentru puriști, colecționari și entuziaști ai ceasurilor clasice de pilot
Colecția Original Pilot Watch este concepută pentru cei care doresc să experimenteze fascinația ceasurilor istorice de pilot în forma sa cea mai autentică. Aceasta reprezintă:
• autenticitate istorică maximă
• necompletațiromestetica instrumentului Ising
• meșteșug tradițional ceasornicesc
• o legătură directă cu istoria ceasurilor de pilot
Aceasta face ca această colecție să fie nucleul istoric al mărcii Laco și, pentru mulți pasionați, însăși originea întregii lumi a ceasurilor de pilot.
Modelele originale de ceasuri pilot from Laco combină autenticitatea istorică cu o gamă moderată de prețuri, între 1,000 și 2,000 de euro.
Ceasul original al pilotului – un companion indispensabil la bord.
Ceasurile de observație nu erau purtate de piloți, ci de navigatorii de la bord, care foloseau ceasul pilotului și un octant pentru a determina poziția exactă a aeronavei.
Precizia trebuia garantată în orice moment, chiar și în cele mai dure condiții. În plus, ceasul trebuia să fie ușor de citit și de utilizat în orice circumstanțe. Cu alte cuvinte, un ceas de pilot era odinioară un companion indispensabil la bord.
Ca reproduceri autentice ale ceasurilor de pilot istorice Lacorom În anii 1940, modelele actuale impresionează prin precizia lor ridicată, combinată cu un design remarcabil și precis din punct de vedere istoric. Printre caracteristicile cheie ale unui ceas de pilot Laco original se numără cadranul emblematic, coroana distinctivă în formă de ceapă, cureaua închisă din piele și finisajul carcasei.
„Original Heirlooms” de la Laco sunt ceasuri de pilot unicerom în întreaga lume, având semne distinctive care spun o poveste. Semnele de uzură de pe aceste ceasuri de pilot - create individual și la comandă - atestă autenticitatea lor și o viață plină de aventuri - făcând din fiecare „moștenire de familie” o piesă cu adevărat unică.
Cu alte cuvinte:
O legendă creată de ceasornicarii noștri cu dragoste și dăruire - și purtată de clienții noștri cu pasiune.
Modele diferite, fiecare cu propriul său caracter unic.
Având în vedere istoria sa plină de evenimente, ceasul original de pilot a fost special conceput și construit pentru a satisface nevoile echipajelor de zbor. Ceasul s-a remarcat prin durabilitate, funcționalitate și lizibilitate excelentă:
Era rezistent la șocuri, vibrații și presiune și era ușor și sigur de utilizat atât ziua, cât și noaptea.
Majoritatea modelelor originale de ceasuri de pilot Laco sunt fabricate manual în Pforzheim în trei versiuni diferite.
Ceas pilot model A
Modelul A a fost creat în anii 1940 pentru aviatori și se caracterizează printr-un design simplu cu ore numerotate. Cadranul cu un cerc mare de ore indică numerele de la 1 la 11. Pentru o mai bună lizibilitate, ceasul pilot model A are un triunghi cu două puncte în locul cifrei arabe „12”. Triunghiul s-a asigurat că purtătorul ceasului poate vedea mâinile la „12” dintr-o privire, chiar și cu vizibilitate redusă și condiții de zbor dificile sau sub stres. Aceste două puncte facilitează, de asemenea, setarea precisă a ceasului în condiții de vizibilitate dificile.
Ceas pilot model B
Ceasurile aviator model B au ușurat munca navigatorilor timpurii. O caracteristică a ceasurilor aviator de tip B sunt numerele mari de minute în trepte de 5 de-a lungul marginii. Diviziunea clasică a orelor de la 1 la 12 este dată în cifre arabe, care sunt afișate într-un inel interior suplimentar. Ceasurile militare aviator nu aveau în general sigle ale companiei producătoare. Pur și simplu, aceasta a fost pentru a preveni elemente suplimentare „inutile” from afectând lizibilitatea și funcționalitatea ceasului. Pe lângă cele două modele clasice A și B, puteți achiziționa și un alt tip de ceas from noi, care combină elemente dovedite cu componente practice suplimentare: ceasul aviator de tip C.
Ceas pilot tip C
Ceasul pilot de tip C combină caracteristicile modelului A cu caracteristicile speciale ale unui cronograf. Cadranul afișează cifrele arabe de la 1 la 11 într-un cerc orar mare și triunghiul obișnuit în loc de „12”. Tipul C are, de asemenea, funcțiile suplimentare ale unui cronograf, de exemplu, secunde de oprire, mâna a doua separată, descentralizată sau afișarea zilei și a datei. Indiferent de model sau tip, ceasul aviator s-a impus ca un tip de ceas popular. Este adesea purtat ca o declarație, mai degrabă decât pentru funcționalitate. Ca declarație a originalului realizat în Germania.
MATRICEA MODELULUI
| Tip | Mişcare | grau/schwarz | Erbstück | Bronz | Blaue Stunde | Cadran luminos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39mm | Mână | Mülheim an der Ruhr | Mülheim an der Ruhr Erbstück | - | - | Florenz 39 |
| Auto | Heidelberg | Heidelberg Erbstück | - | - | Venedig 39 | |
| B ∅ 39mm | Mână | Kempten | Kempten Erbstück | - | - | Graz 39 |
| Auto | Speyer | Speyer Erbstück | - | - | Wien 39 | |
| A ∅ 42mm | Mână | Memmingen |
|
Memmingen Bronz | Memmingen Blaue Stunde | Florenz 42 |
| Auto | Münster | Münster Erbstück | Münster Bronz | Münster Blaue Stunde | Venedig 42 | |
| B ∅ 42mm | Mână | Leipzig |
|
Leipzig Bronz | Leipzig Blaue Stunde | Graz 42 |
| Auto | Paderborn |
|
Paderborn Bronz | Paderborn Blaue Stunde | Wien 42 | |
| A ∅ 45mm | Mână | Westerland | Westerland Erbstück | - | - | - |
| Auto | Saarbrücken | Saarbrücken Erbstück | - | - | - | |
| B ∅ 45mm | Mână | Dortmund | Dortmund Erbstück | - | - | - |
| Auto | Friedrichshafen | Friedrichshafen Erbstück | - | - | - | |
| A ∅ 55mm | Mână | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - | |
| B ∅ 55mm | Mână | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Auto | - | - | - | - | - |
