Historiska pilotklockor, trogna den ursprungliga designen.
Modellerna i Original Pilot Watch-kollektionen är inte bara visuellt inspirerade av historiska observationsklockor – deras konstruktion följer också de klassiska principerna för dessa klockor. Typiska egenskaper inkluderar:
• stora höljesdiametrar på 42 till 45 mm
• raka klackar utan krökning
• en särskilt distinkt, överdimensionerad krona
• en kraftigt kupolformad kristall för autentiska proportioner
• tydliga, funktionella rattar utan designkomplikationerromISES
Denna konstruktion ger klockorna deras karakteristiska närvaro på handleden. De är avsiktligt djärva och instrumentala i sitt utseende – trogna spirit av de historiska pilotklockor som ursprungligen utvecklades som navigationsinstrument.
För purister, samlare och entusiaster av klassiska pilotklockor
Original Pilot Watch-kollektionen är designad för dig som vill uppleva fascinationen av historiska pilotklockor i sin mest autentiska form. Den står för:
• maximal historisk autenticitet
• okompenseradrominstrumentens estetik
• traditionellt urmakarhantverk
• en direkt koppling till pilotklockornas historia
Detta gör kollektionen till den historiska kärnan i varumärket Laco – och, för många entusiaster, själva ursprunget till hela pilotklockornas värld.
De ursprungliga pilotklockmodellerna from Laco kombinerar historisk autenticitet med ett rimligt prisintervall på 1 000 till 2 000 euro.
Den ursprungliga pilotklockan – en oumbärlig följeslagare ombord.
Observationsklockorna bars inte av piloterna, utan av navigatörerna ombord, som använde pilotens klocka och en oktant för att bestämma flygplanets exakta position.
Precision måste garanteras hela tiden, även under de tuffaste förhållanden. Dessutom måste klockan vara lätt att läsa av och använda under alla omständigheter. Med andra ord, en pilotklocka brukade vara en oumbärlig följeslagare ombord.
Som autentiska reproduktioner av Lacos historiska pilotklockorrom 1940-talet, de nuvarande modellerna imponerar med sin höga precision i kombination med enastående och historiskt korrekt design. Viktiga funktioner hos en original Laco-pilotklocka inkluderar den ikoniska urtavlan, den distinkta lökformade kronan, det slutna läderremmen och boettens ytbehandling.
Lacos "Original Heirlooms" är unika pilotklockorrom runt om i världen, med distinkta märken som berättar en historia. Slitagespåren på dessa pilotklockor – skapade individuellt och på begäran – vittnar om deras äkthet och ett liv fullt av äventyr – vilket gör varje "arvklenod" till ett verkligt unikt föremål.
Med andra ord:
En legend skapad av våra urmakare med kärlek och engagemang – och buren av våra kunder med passion.
Olika modeller, var och en med sin egen unika karaktär.
Med tanke på sin händelserika historia var den ursprungliga pilotklockan specifikt designad och byggd för att möta flygbesättningarnas behov. Klockan utmärkte sig för sin hållbarhet, funktionalitet och utmärkta läsbarhet:
Den var motståndskraftig mot stötar, vibrationer och tryck, och var enkel och säker att använda både dag och natt.
De flesta av Lacos originalpilotklockmodeller är handgjorda i Pforzheim i tre olika versioner.
Pilotklocka modell A
Modell A skapades på 1940-talet för flygare och kännetecknas av en enkel design med numrerade timmar. Ratten med en stor timcirkel indikerar siffrorna 1 till 11. För bättre läsbarhet har piloturmodellen A en triangel med två punkter i stället för den arabiska siffran "12". Triangeln såg till att bäraren av klockan kunde se händerna vid ”12” med en blick, även med dålig sikt och svåra flygförhållanden eller under stress. Dessa två punkter gör det också lättare att exakt ställa in klockan i svåra siktförhållanden.
Pilotklocka modell B
Modell B-flygklockor underlättade arbetet med tidiga navigatörer. Ett kännetecken för flygklockor av typ B är de stora minutnumren i steg om 5 längs kanten. Den klassiska timdelningen 1 till 12 ges i arabiska siffror, som visas i ytterligare en inre ring. Militära flygursklockor hade vanligtvis inga tillverkningsföretagslogotyper. Helt enkelt var detta för att förhindra ytterligare "värdelösa" element from påverkar klockans läsbarhet och funktionalitet. Förutom de två klassiska A- och B-modellerna kan du också köpa en annan klocktyp from oss, som kombinerar beprövade element med ytterligare praktiska komponenter: flygplansklocka av typ C.
Pilotklocka typ C
Pilotklockan av typ C kombinerar egenskaperna hos modell A med en kronografs specialfunktioner. Ratten visar de arabiska siffrorna 1 till 11 i en stor timmecirkel och den vanliga triangeln istället för "12". Typ C har också tilläggsfunktionerna för en kronograf, till exempel stoppsekunder, separat, decentraliserad sekundvisare eller dag- och datumvisning. Oavsett modell eller typ har flygklockan etablerat sig som en populär klocktyp. Det bärs ofta som ett uttalande snarare än för funktionalitet. Som uttalande om originalet i Tyskland.
MODELLMATRIS
| Typ | Movement | grå svart | Erbstück | Bronze | Blaue Stunde | Lysande urtavla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Hand | Mülheim an der Ruhr | Mülheim an der Ruhr Erbstück | - | - | Florenz 39 |
| Bil | Heidelberg | Heidelberg Erbstück | - | - | Venedig 39 | |
| B ∅ 39 mm | Hand | Kempten | Kempten Erbstück | - | - | Graz 39 |
| Bil | Speyer | Speyer Erbstück | - | - | Wien 39 | |
| A ∅ 42 mm | Hand | Memmingen |
|
Memmingen Bronze | Memmingen Blaue Stunde | Florenz 42 |
| Bil | Münster | Münster Erbstück | Münster Bronze | Münster Blaue Stunde | Venedig 42 | |
| B ∅ 42 mm | Hand | Leipzig |
|
Leipzig Bronze | Leipzig Blaue Stunde | Graz 42 |
| Bil | Paderborn |
|
Paderborn Bronze | Paderborn Blaue Stunde | Wien 42 | |
| A ∅ 45 mm | Hand | Westerland | Westerland Erbstück | - | - | - |
| Bil | Saarbrücken | Saarbrücken Erbstück | - | - | - | |
| B ∅ 45 mm | Hand | Dortmund | Dortmund Erbstück | - | - | - |
| Bil | Friedrichshafen | Friedrichshafen Erbstück | - | - | - | |
| A ∅ 55 mm | Hand | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Bil | - | - | - | - | - | |
| B ∅ 55 mm | Hand | Replika 55 | Replika 55 Erbstück | - | - | - |
| Bil | - | - | - | - | - |
