Laco piloture basic – en moderne fortolkning af det klassiske pilotur.
Piloturets basiskollektion genfortolker det legendariske piloturs design – hvilket gør det mere moderne, elegantere og særligt velegnet til hverdagsbrug.
Mens den originale kollektion konsekvent holder sig til historiske proportioner og detaljer, oversætter basisserien det ikoniske koncept med piloturet til et moderne designsprog.
Børstet rustfrit stål – et moderne look, perfekt til hverdagsbrug.
Basismodellerne har en overalt en urkasse i børstet rustfrit stål. Denne finish har et sporty, moderne look og understreger kollektionens moderne stil.
I modsætning til den originale serie (løbformet og sandblæst, mat urkasse) har basismodellerne et mere moderne, "renere" look. Andre karakteristiske træk inkluderer:
- Mere kompakte kabinetstørrelser
- Buede fødder for øget komfort
- Fladere kabinetprofiler og harmoniske proportioner
- En samlet set slankere og mere moderne silhuet
Klassisk design møder moderne variation.
Ud over traditionelle modeller introducerer kernekollektionen regelmæssigt nye farvevariationer, specialudgaver og kreative fortolkninger. Laco inkorporerer løbende moderne accenter – uden nogensinde at miste den ikoniske piloturkarakter. Resultatet er en kollektion, der spænder frarom rene, klassiske designs til mere moderne, moderigtige stilarter, der omsætter pilotur-konceptet til en bred vifte af looks.
En introduktion til Laco pilotures verden.
Med en prisklasse på 350 til 500 euro tilbyder det grundlæggende pilotur en særlig attraktiv indgang til Lacos verden af mekaniske piloture.
Det kombinerer et autentisk piloturs design, mekanisk kvalitet og enestående valuta for pengene – i en stil, der passer til en bred vifte af håndled og er særligt god til brug.
Pilotens ur. Engang en uundværlig ledsager om bord — i dag et personligt statement.
Disse observationsure blev ikke båret af piloterne, men af navigatørerne om bord, som brugte pilotens ur og en oktant til at bestemme flyets nøjagtige position. Præcision, selv under de barskeste forhold, skulle garanteres til enhver tid. Desuden skulle uret være let at aflæse og betjene under alle forhold. Med andre ord: Et pilotur var engang en uundværlig ledsager om bord.
De nuværende modeller i Fliegeruhren Basis-kollektionen skiller sig ud som moderne udviklinger, der kombinerer høj præcision med enestående og moderne design. Nøglefunktioner ved et Laco Basis-pilotur inkluderer den ikoniske urskive, den karakteristiske krone og en urkasse i børstet rustfrit stål med buede øreringe. Derudover har næsten alle modeller i kollektionen et mekanisk automatisk urværk.
Forskellige designs, altid en unik karakter.
I betragtning af sin turbulente historie blev piloturet specifikt designet og bygget til behovene om bord. Piloturet var derfor kendetegnet ved sin robusthed, funktionalitet og høje læsbarhed: det var modstandsdygtigt over for stød, vibrationer og tryk samt nemt og sikkert at bruge både dag og nat. Egenskaber, der i dag også er til stor gavn i hverdagen. Den, der køber et Laco med det klassiske piloturdesign, kan derfor regne med dets brugervenlighed og gode læsbarhed.
De fleste modeller af piloture fra Laco er fremstillet manuelt baseret på tre forskellige modeller i Pforzheim. Ved første øjekast er forskellene mellem flygerure type A, B og C frem for alt i skiveopdelingen.
Pilotur Model A
Model A blev oprettet i 1940'erne til flyvere og er kendetegnet ved et simpelt design med nummererede timer. Skiven med en stor timecirkel indikerer tallene 1 til 11. For bedre læsbarhed har piloturmodel A en trekant med to punkter i stedet for det arabiske tal "12". Trekanten sørgede for, at bæreren af uret kunne se hænderne ved "12" med et øjeblik, selv med dårlig sigtbarhed og vanskelige flyveforhold eller under stress. Disse to punkter gør det også lettere at indstille uret nøjagtigt under vanskelige udsyn.
Pilotur Model B
Model B luftfartsure gjorde det lettere for tidlige navigatorer at arbejde. Et kendetegn ved type B-flygerure er de store minutnumre i trin på 5 langs kanten. Den klassiske timedeling på 1 til 12 er angivet i arabiske tal, der vises i en ekstra indre ring. Militære luftfartsure havde generelt ingen fremstillingsvirksomhedslogoer. Dette var ganske enkelt for at forhindre yderligere "ubrugelige" elementer from der påvirker urets læsbarhed og funktionalitet. Udover de to klassiske A- og B-modeller kan du også købe en anden urtype from os, som kombinerer gennemprøvede elementer med yderligere praktiske komponenter: type C-flygerur.
Pilotur Type C
Type C pilotur kombinerer egenskaberne ved model A med kronografens specielle egenskaber. Skiven viser de arabiske tal 1 til 11 i en stor timecirkel og den sædvanlige trekant i stedet for "12". Type C har også de ekstra funktioner i en kronograf, for eksempel stop sekunder, separat, decentraliseret sekundvisere eller dag- og datovisning. Uanset model eller type har flygeruret etableret sig som en populær urtype. Det bæres ofte som en erklæring snarere end for funktionalitet. Som erklæring om originalen lavet i Tyskland.
MODELMATRIX
| Type | Urværk | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | tilfælde rustfrit stål | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A .39 XNUMX mm | Auto |
|
Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| kvarts | - | - | - | - | |
| B .39 XNUMX mm | Auto |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| kvarts | - | - | - | - | |
| A .42 XNUMX mm | Auto |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| kvarts | - | - |
|
- | |
| B .42 XNUMX mm | Auto |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| kvarts | - | - |
|
- |
