Pilotski satovi BASIC
From Strast prema legendi: Satovi avijatičari from Laco.
Pregled modela Matrica modela
Laco pilotski satovi basic – moderna verzija klasičnog pilotskog sata.
Osnovna kolekcija pilotskih satova reinterpretira legendarni dizajn pilotskog sata - čineći ga modernijim, elegantnijim i posebno prikladnim za svakodnevno nošenje.
Dok se originalna kolekcija dosljedno pridržava povijesnih proporcija i detalja, osnovna serija prevodi kultni koncept pilotskog sata u suvremeni dizajnerski jezik.
Brušeni nehrđajući čelik – moderan izgled, savršen za svakodnevnu upotrebu.
Osnovni modeli imaju kućište od brušenog nehrđajućeg čelika. Ova završna obrada ima sportski, moderan izgled i naglašava suvremeni stil kolekcije.
Za razliku od originalne linije (oblik bačve i pjeskarenog, matiranog kućišta), osnovni modeli imaju moderniji, "čišći" izgled. Ostale prepoznatljive značajke uključuju:
- Kompaktnije veličine kućišta
- Zakrivljene ušice za povećanu udobnost
- Plosnatiji profili kućišta i skladne proporcije
- Sveukupno elegantnija, suvremenija silueta
Klasični dizajn susreće se s modernom raznolikošću.
Uz tradicionalne modele, osnovna kolekcija redovito uvodi nove varijacije boja, posebna izdanja i kreativne interpretacije. Laco kontinuirano uključuje suvremene naglaske - bez gubitka kultnog karaktera pilotskog sata. Rezultat je kolekcija koja se kreće od...rom od čistih, klasičnih dizajna do modernijih, modno naprednih stilova, prevodeći koncept pilotskog sata u širok raspon izgleda.
Uvod u svijet pilotskih satova Laco.
S cjenovnim rasponom od 350 do 500 eura, osnovni pilotski sat nudi posebno atraktivan ulazak u svijet Laco mehaničkih pilotskih satova.
Kombinira autentičan dizajn pilotskog sata, mehaničku kvalitetu i iznimnu vrijednost za novac - u stilu koji odgovara širokom rasponu zapešća i posebno se dobro koristi.
Pilotov sat. Nekad nezamjenjiv pratitelj na brodu - danas osobna izjava.
Ove promatračke satove nisu nosili piloti, već navigatori na brodu, koji su koristili pilotski sat i oktant za određivanje točnog položaja zrakoplova. Preciznost, čak i u najtežim uvjetima, morala je biti zajamčena u svakom trenutku. Nadalje, sat je morao biti jednostavan za čitanje i korištenje u svim uvjetima. Drugim riječima: Pilotski sat nekada je bio neizostavan pratitelj na brodu.
Trenutni modeli u kolekciji Fliegeruhren Basis ističu se kao moderna evolucija, kombinirajući visoku preciznost s izvanrednim i suvremenim dizajnom. Ključne značajke pilotskog sata Laco Basis uključuju kultni brojčanik, prepoznatljivu krunicu i kućište od brušenog nehrđajućeg čelika sa zakrivljenim ušicama. Osim toga, gotovo svi modeli u kolekciji imaju mehanički automatski mehanizam.
Različiti dizajni, uvijek jedinstveni karakter.
S obzirom na svoju burnu povijest, pilotski sat je posebno dizajniran i izrađen za potrebe na brodu. Pilotski sat je stoga karakterizirala robusnost, funkcionalnost i visoka čitljivost: bio je otporan na udarce, vibracije i pritisak, kao i jednostavan i siguran za korištenje danju i noću. Karakteristike koje su danas od velike koristi i u svakodnevnom životu. Tko god kupi Laco s klasičnim dizajnom pilotskog sata, stoga može računati na njihovu jednostavnost korištenja i dobru čitljivost.
Većina modela pilot satova tvrtke Laco proizvedena je ručno na temelju tri različite vrste modela u Pforzheimu. Na prvi pogled razlike u letačkim satovima tipa A, B i C prije svega su u podjeli brojčanika.
Pilot sat model A
Model A stvoren je 1940-ih za avijatičare i karakterizira ga jednostavan dizajn s brojevima sati. Brojčanik s velikim satnim krugom označava brojeve od 1 do 11. Za bolju čitljivost, pilot sat A ima umjesto arapske brojke "12" trokut s dvije točke. Trokut se pobrinuo da nositelj sata na prvi pogled vidi kazaljke na "12", čak i uz lošu vidljivost i teške uvjete leta ili pod stresom. Ove dvije točke također olakšavaju precizno postavljanje sata u otežanim uvjetima vidljivosti.
Pilot sat Model B
Aviatorski satovi modela B olakšali su rad ranim navigatorima. Karakteristika letačkih satova tipa B su veliki minutni brojevi u koracima od 5 uz rub. Klasična podjela sati od 1 do 12 dana je arapskim brojevima, koji su prikazani u dodatnom unutarnjem prstenu. Vojni aviatorski satovi uglavnom nisu imali logotipe proizvodnih tvrtki. Jednostavno, ovo je trebalo spriječiti dodatne „beskorisne“ elemente from utječu na čitljivost i funkcionalnost sata. Osim dva klasična modela A i B, možete nabaviti i drugi sat satova from us, koji kombinira provjerene elemente s dodatnim praktičnim komponentama: avionskim satom tipa C.
Pilot sat tipa C
Pilotski sat tipa C kombinira karakteristike modela A s posebnim značajkama kronografa. Brojčanik prikazuje arapske brojeve od 1 do 11 u velikom satnom krugu i uobičajeni trokut umjesto "12". Tip C ima i dodatne funkcije kronografa, na primjer, zaustavljanje sekundi, odvojenu, decentraliziranu sekundarnu kazaljku ili prikaz dana i datuma. Bez obzira na model ili vrstu, aviatorski sat se nametnuo kao popularan tip sata. Često se nosi kao izjava, a ne zbog funkcionalnosti. Kao izjava o originalu izrađenom u Njemačkoj.
MATRICA MODELA
| Tip | Pokret | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | Slučaj nehrđajućeg čelika | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | automobil |
|
Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| kvarc | - | - | - | - | |
| B ∅ 39 mm | automobil |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| kvarc | - | - | - | - | |
| A ∅ 42 mm | automobil |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| kvarc | - | - |
|
- | |
| B ∅ 42 mm | automobil |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| kvarc | - | - |
|
- |
