Laco flugmannaúr – nútímaleg útgáfa af klassísku flugmannaúri.
Grunnlínan fyrir flugmannaúr endurtúlkar hina goðsagnakenndu hönnun flugmannaúrsins — sem gerir þau nútímalegri, glæsilegri og sérstaklega hentug til daglegs notkunar.
Þó að upprunalega línan fylgi stöðugt sögulegum hlutföllum og smáatriðum, þá þýðir grunnlínan hið helgimynda hugtak flugmannsúrsins yfir í nútímalegt hönnunarmál.
Burstað ryðfrítt stál – nútímalegt útlit, fullkomið til daglegrar notkunar.
Grunngerðirnar eru með burstuðu ryðfríu stáli allan tímann. Þessi áferð hefur sportlegt og nútímalegt útlit og undirstrikar nútímalegan stíl línunnar.
Ólíkt upprunalegu línunni (tunnulaga og sandblásið, matt hylki) eru grunngerðirnar með nútímalegra og „hreinna“ útliti. Aðrir sérkenni eru meðal annars:
- Þéttari kassastærðir
- Bogadregnir lykkjur fyrir aukin þægindi
- Flatari kassaprófílar og samræmd hlutföll
- Almennt sléttari og nútímalegri sniðmát
Klassísk hönnun mætir nútíma fjölbreytni.
Auk hefðbundinna gerða kynnir kjarnalínan reglulega nýjar litabreytingar, sérútgáfur og skapandi túlkanir. Laco innlimar stöðugt nútímalega áherslur - án þess að missa nokkurn tímann hinn helgimynda karakter flugmannsúrsins. Niðurstaðan er lína sem spannar allt frá...rom Allt frá hreinni, klassískri hönnun til nútímalegri, tískulegri stíl, sem þýður hugmyndina um flugmannaúr í fjölbreytt úrval af útliti.
Kynning á heimi Laco flugmannaúra.
Með verðbilinu 350 til 500 evrur býður grunnúrið fyrir flugmenn sérstaklega aðlaðandi inngang að heimi vélrænna flugmannaúra frá Laco.
Það sameinar ósvikna hönnun flugmannsúrs, vélræna gæði og einstakt verðgildi — í stíl sem passar fjölbreyttum úlnliðum og er sérstaklega vel í notkun.
Úr flugmannsins. Eitt sinn ómissandi förunautur um borð — í dag persónuleg yfirlýsing.
Þessar athugunarklukkur voru ekki bornar af flugmönnunum heldur af leiðsögumönnunum um borð, sem notuðu úr flugmannsins og áttundumæli til að ákvarða nákvæma staðsetningu flugvélarinnar. Nákvæmni, jafnvel við erfiðustu aðstæður, þurfti að vera tryggð ávallt. Ennfremur þurfti úrið að vera auðvelt að lesa og nota við allar aðstæður. Með öðrum orðum: Úr flugmannsins var áður ómissandi förunautur um borð.
Núverandi gerðir í Fliegeruhren Basis línunni skera sig úr sem nútímalegar framfarir, þar sem mikla nákvæmni sameinast framúrskarandi og samtímalegri hönnun. Helstu eiginleikar flugmannsúrsins frá Laco Basis eru meðal annars helgimynda skífan, áberandi krónun og burstað ryðfrítt stálhús með bognum festingum. Að auki eru nánast allar gerðir í línunni með sjálfvirku vélrænu gangverki.
Mismunandi hönnun, alltaf einstakur karakter.
Í ljósi stormasama sögu flugmannsúrsins var það sérstaklega hannað og smíðað fyrir þarfir um borð. Því einkenndist flugmannsúrið af sterkleika, virkni og mikilli lesanleika: það var höggþolið, titrings- og þrýstingsþolið og auðvelt og öruggt í notkun bæði dag og nótt. Eiginleikar sem nú á dögum eru mjög gagnlegir, einnig í daglegu lífi. Sá sem kaupir Laco úr með klassískri flugmannshönnun getur því treyst á auðvelda notkun og góða lesanleika.
Flestar gerðir pilotúra frá Laco eru handframleiddar eftir þremur mismunandi gerðum í Pforzheim. Við fyrstu sýn er munurinn á flugvélaúrunum af gerðum A, B og C umfram allt í skiptingu skífunnar.
Flugmannavakt líkan A
Model A var búið til á fjórða áratugnum fyrir flugmenn og einkennist af einfaldri hönnun með tölusettum klukkustundum. Skífan með stórum klukkutímahring gefur til kynna tölurnar 1940 til 1. Fyrir betri læsileika er flugmannsúr líkan A með þríhyrningi með tveimur punktum í stað arabísku tölunnar „11“. Þríhyrningurinn sá til þess að sá sem ber úrið gæti séð vísurnar á „12“ í fljótu bragði, jafnvel við lélegt skyggni og erfiðar flugaðstæður eða undir álagi. Þessir tveir punktar gera það einnig auðveldara að stilla úrið nákvæmlega við erfiðar skyggniskilyrði.
Flugmannavakt líkan B
Model B flugvélaúr gerði störf fyrstu leiðsögumanna auðveldari. Einkennandi fyrir flugvélaúr af gerð B eru stórar mínúturnar í þrepum um 5 meðfram brúninni. Klassíska klukkustundaskiptingin 1 til 12 er gefin upp með arabískum tölustöfum, sem eru sýndar í innri hring til viðbótar. Herflugvélaúr höfðu yfirleitt engin lógó framleiðslufyrirtækis. Einfaldlega var þetta til að koma í veg fyrir fleiri „ónýta“ þætti from haft áhrif á læsileika og virkni úrsins. Að auki tveggja klassísku A og B módelanna, getur þú líka fengið aðra klukkutegund from okkur, sem sameinar sannaða þætti með viðbótar hagnýtum hlutum: tegund C flugvaktavakt.
Flugmannavakt gerð C
Flugklukka af gerð C sameinar eiginleika líkans A með sérkennum tímarits. Skífan sýnir arabísku tölurnar 1 til 11 í stórum klukkustundarhring og venjulegan þríhyrning í stað „12“. Tegund C hefur einnig viðbótaraðgerðir tímarits, til dæmis stöðvun sekúndur, aðskildar, dreifðar notaðar eða dag- og dagsetningar. Burtséð frá fyrirmynd eða gerð, hefur flugmannsúrið fest sig í sessi sem vinsæl úragerð. Það er oft notað sem yfirlýsing, frekar en fyrir virkni. Sem yfirlýsing um upprunalega gerð í Þýskalandi.
MYNDARFYLKI
| Gerð | Hreyfing | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | ryðfríu stáli tilfelli | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Auto |
|
Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| kvars | - | - | - | - | |
| B ∅ 39 mm | Auto |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| kvars | - | - | - | - | |
| A ∅ 42 mm | Auto |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| kvars | - | - |
|
- | |
| B ∅ 42 mm | Auto |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| kvars | - | - |
|
- |
