Pilot Watches BASIC
From Aistra legendai: aviatoriaus laikrodžiai from Laco.
Modelio apžvalga Modelio matrica
„Laco“ pilotiniai laikrodžiai – modernus klasikinio piloto laikrodžio variantas.
„Pilot watch basic“ kolekcija iš naujo interpretuoja legendinio piloto laikrodžio dizainą – jis tampa modernesnis, elegantiškesnis ir ypač tinkamas kasdieniam nešiojimui.
Nors originali kolekcija nuosekliai laikosi istorinių proporcijų ir detalių, pagrindinė serija perteikia ikonišką piloto laikrodžio koncepciją šiuolaikine dizaino kalba.
Šlifuotas nerūdijantis plienas – moderni išvaizda, puikiai tinkanti kasdieniam naudojimui.
Baziniai modeliai pasižymi šlifuoto nerūdijančio plieno korpusu. Ši apdaila atrodo sportiškai, moderniai ir pabrėžia šiuolaikinį kolekcijos stilių.
Skirtingai nuo originalios linijos (vamzdžio formos ir smėliasrove apdoroto matinio korpuso), baziniai modeliai pasižymi modernesne, „švaresne“ išvaizda. Kiti išskirtiniai bruožai:
- Kompaktiškesni korpusų dydžiai
- Išlenkti antgaliai didesniam komfortui
- Plokštesni korpuso profiliai ir harmoningos proporcijos
- Apskritai elegantiškesnis, modernesnis siluetas
Klasikinis dizainas dera su modernia įvairove.
Be tradicinių modelių, pagrindinėje kolekcijoje reguliariai pristatomi nauji spalvų variantai, specialūs leidimai ir kūrybingos interpretacijos. „Laco“ nuolat įtraukia šiuolaikinius akcentus, niekada neprarasdama ikoniško piloto laikrodžio charakterio. Rezultatas – kolekcija, apimanti įvairius modelius.rom nuo gryno, klasikinio dizaino iki modernesnių, madingesnių stilių, perteikiančių piloto laikrodžio koncepciją į įvairiausius įvaizdžius.
Pažintis su „Laco“ pilotų laikrodžių pasauliu.
Šis bazinis piloto laikrodis, kurio kaina svyruoja nuo 350 iki 500 eurų, siūlo ypač patrauklų įėjimą į „Laco“ mechaninių piloto laikrodžių pasaulį.
Jame derinamas autentiškas piloto laikrodžio dizainas, mechaninė kokybė ir išskirtinė kainos ir kokybės santykis – stilius tinka įvairiems riešams ir yra ypač patogus naudoti.
Piloto laikrodis. Kadaise nepakeičiamas palydovas laive – šiandien – asmeninis akcentas.
Šiuos stebėjimo laikrodžius nešiojo ne pilotai, o orlaivio navigatoriai, kurie, naudodami piloto laikrodį ir oktantą, nustatydavo tikslią orlaivio padėtį. Tikslumas, net ir pačiomis atšiauriausiomis sąlygomis, turėjo būti užtikrinamas visada. Be to, laikrodis turėjo būti lengvai įskaitomas ir valdomas bet kokiomis sąlygomis. Kitaip tariant: piloto laikrodis anksčiau buvo nepakeičiamas palydovas orlaivio salone.
Dabartiniai „Fliegeruhren Basis“ kolekcijos modeliai išsiskiria kaip modernios evoliucijos, derinančios aukštą tikslumą su išskirtiniu ir šiuolaikišku dizainu. Svarbiausios „Laco Basis“ piloto laikrodžio savybės yra ikoniškas ciferblatas, išskirtinė karūnėlė ir šlifuoto nerūdijančio plieno korpusas su išlenktomis kilpelėmis. Be to, beveik visi kolekcijos modeliai turi mechaninį automatinį mechanizmą.
Skirtingi dizainai, visada unikalus charakteris.
Atsižvelgiant į neramią piloto laikrodžio istoriją, jis buvo specialiai sukurtas ir pagamintas atsižvelgiant į laivo poreikius. Todėl piloto laikrodis pasižymėjo tvirtumu, funkcionalumu ir geru įskaitomumu: jis buvo atsparus smūgiams, vibracijai ir spaudimui, taip pat lengvai ir saugiai naudojamas tiek dieną, tiek naktį. Šios savybės šiandien labai praverčia ir kasdieniame gyvenime. Kiekvienas, perkantis klasikinio aviatoriaus dizaino „Laco“ laikrodį, gali pasikliauti jo naudojimo paprastumu ir geru įskaitomumu.
Dauguma „Laco“ pilotinių laikrodžių modelių gaminami rankomis, remiantis trim skirtingais modeliais Pforzheime. Iš pirmo žvilgsnio „A“, „B“ ir „C“ tipo aviatorių laikrodžių skirtumai visų pirma skirstomi į ciferblatą.
Bandomasis laikrodžio modelis A
A modelis buvo sukurtas 1940-aisiais aviatoriams ir pasižymi paprastu dizainu su sunumeruotomis valandomis. Ciferblatas su dideliu valandos apskritimu nurodo skaičius nuo 1 iki 11. Kad būtų lengviau įskaityti, „A“ pilotinio laikrodžio modelis turi trikampį su dviem taškais vietoje arabiško skaitmens „12“. Trikampis užtikrino, kad laikrodžio naudotojas iš pirmo žvilgsnio matytų rankas ties „12“, net esant blogam matomumui ir esant sunkioms skrydžio sąlygoms ar esant įtampai. Šie du taškai taip pat padeda tiksliai nustatyti laikrodį esant sunkioms matomumo sąlygoms.
Bandomasis laikrodžio modelis B
B modelio aviatoriaus laikrodžiai palengvino ankstyvųjų navigatorių darbą. B tipo aviatorių laikrodžių charakteristika yra dideli minučių skaičiai po 5 žingsnius palei kraštą. Klasikinis valandos padalijimas nuo 1 iki 12 pateikiamas arabiškais skaitmenimis, kurie rodomi papildomame vidiniame žiede. Kariniai aviatorių laikrodžiai paprastai neturėjo gamybos įmonės logotipų. Paprasčiausiai tai turėjo užkirsti kelią papildomiems „nenaudingiems“ elementams from daro įtaką laikrodžio įskaitomumui ir funkcionalumui. Be dviejų klasikinių A ir B modelių, galite įsigyti ir kitą f laikrodžio tipąrom mus, kuris sujungia patikrintus elementus su papildomais praktiniais komponentais: C tipo aviatoriaus laikrodžiu.
C tipo bandomasis laikrodis
C tipo bandomasis laikrodis sujungia A modelio savybes ir specialias chronografo savybes. Ciferblate rodomi arabiški skaitmenys nuo 1 iki 11 dideliu valandos ratu ir įprastas trikampis vietoj „12“. C tipas taip pat turi papildomas chronografo funkcijas, pavyzdžiui, sekundžių sustabdymą, atskirą, decentralizuotą antrą ranką arba dienos ir datos rodymą. Nepaisant modelio ar tipo, aviatoriaus laikrodis įsitvirtino kaip populiarus laikrodžio tipas. Jis dažnai nešiojamas kaip teiginys, o ne kaip funkcionalumas. Kaip originalo, pagaminto Vokietijoje, pareiškimas.
MODELIO MATRICA
| Tipas | Judėjimas | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | Nerūdijančio plieno dėklas | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Automatinis |
|
Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| kvarcas | - | - | - | - | |
| B ∅ 39 mm | Automatinis |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| kvarcas | - | - | - | - | |
| A ∅ 42 mm | Automatinis |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| kvarcas | - | - |
|
- | |
| B ∅ 42 mm | Automatinis |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| kvarcas | - | - |
|
- |
