Laco pilotklokker basic – en moderne vri på den klassiske pilotklokken.
Pilotklokke-basiskolleksjonen nytolker den legendariske pilotklokkedesignen – noe som gjør den mer moderne, elegantere og spesielt egnet for hverdagsbruk.
Mens den originale kolleksjonen konsekvent holder seg til historiske proporsjoner og detaljer, oversetter basisserien det ikoniske konseptet med pilotklokken til et moderne designspråk.
Børstet rustfritt stål – et moderne utseende, perfekt for hverdagsbruk.
Basismodellene har et urkasse i børstet rustfritt stål gjennomgående. Denne finishen har et sporty, moderne utseende og understreker kolleksjonens moderne stil.
I motsetning til den originale serien (løpform og sandblåst, matt kasse), har basismodellene et mer moderne, «renere» utseende. Andre særegne funksjoner inkluderer:
- Mer kompakte kabinettstørrelser
- Buede knaster for økt komfort
- Flatere kasseprofiler og harmoniske proporsjoner
- En generelt slankere og mer moderne silhuett
Klassisk design møter moderne variasjon.
I tillegg til tradisjonelle modeller introduserer kjernekolleksjonen jevnlig nye fargevariasjoner, spesialutgaver og kreative tolkninger. Laco innlemmer kontinuerlig moderne detaljer – uten å miste den ikoniske pilotklokkekarakteren. Resultatet er en kolleksjon som spenner frarom rene, klassiske design til mer moderne, moteriktige stiler, som oversetter pilotklokkekonseptet til et bredt utvalg av utseender.
En introduksjon til Laco pilotklokkenes verden.
Med en prisklasse på 350 til 500 euro tilbyr den enkle pilotklokken et spesielt attraktivt inngangspunkt til Lacos mekaniske pilotklokker.
Den kombinerer autentisk pilotklokkedesign, mekanisk kvalitet og eksepsjonell valuta for pengene – i en stil som passer til et bredt spekter av håndledd og er spesielt god å bruke.
Pilotens klokke. En gang en uunnværlig følgesvenn om bord – i dag et personlig statement.
Disse observasjonsklokkene ble ikke båret av pilotene, men av navigatørene om bord, som brukte pilotens klokke og en oktant for å bestemme flyets nøyaktige posisjon. Presisjon, selv under de tøffeste forhold, måtte garanteres til enhver tid. Videre måtte klokken være lett å lese og bruke under alle forhold. Med andre ord: En pilotklokke var en gang en uunnværlig følgesvenn om bord.
De nåværende modellene i Fliegeruhren Basis-kolleksjonen skiller seg ut som moderne evolusjoner, og kombinerer høy presisjon med enestående og moderne design. Viktige funksjoner ved en Laco Basis-pilotklokke inkluderer den ikoniske urskiven, den karakteristiske kronen og en urkasse i børstet rustfritt stål med buede knaster. I tillegg har nesten alle modellene i kolleksjonen et mekanisk automatisk urverk.
Ulike design, alltid en unik karakter.
Med tanke på sin turbulente historie ble pilotklokken spesielt designet og bygget for behovene om bord. Pilotklokken ble derfor preget av sin robusthet, funksjonalitet og høye lesbarhet: den var motstandsdyktig mot støt, vibrasjoner og trykk, samt enkel og trygg å bruke både dag og natt. Egenskaper som i dag er til stor nytte også i hverdagen. Den som kjøper en Laco med det klassiske pilotklokkedesignet, kan derfor stole på brukervennlighet og god lesbarhet.
De fleste pilotklokker fra Laco er produsert for hånd basert på tre forskjellige modelltyper i Pforzheim. Ved første øyekast er forskjellene mellom flygerklokkene type A, B og C fremfor alt i delingen av skiven.
Pilotklokke modell A.
Modell A ble opprettet på 1940-tallet for flyere og er preget av en enkel design med nummererte timer. Skiven med en stor timersirkel indikerer tallene 1 til 11. For bedre lesbarhet har piloturmodellen A en trekant med to punkter i stedet for det arabiske tallet "12". Trekanten sørget for at brukeren av klokken kunne se hendene på “12” med et øyeblikk, selv med dårlig sikt og vanskelige flyforhold eller under stress. Disse to punktene gjør det også lettere å presist sette klokken under vanskelige siktforhold.
Pilotklokke modell B
Model B-flyurklokker gjorde arbeidet med tidlige navigatører lettere. Et kjennetegn ved type B flygerklokker er de store minutttallene i trinn på 5 langs kanten. Den klassiske timedelingen fra 1 til 12 er gitt i arabiske tall, som vises i en ekstra indre ring. Militære luftfartsklokker hadde generelt ingen logoer fra produsentfirmaet. Ganske enkelt var dette for å forhindre ytterligere "ubrukelige" elementer from som påvirker lesbarheten og funksjonaliteten til klokken. I tillegg til de to klassiske A- og B-modellene, kan du også kjøpe en annen klokketype from us, som kombinerer velprøvde elementer med ekstra praktiske komponenter: type C flygerur.
Pilotur Type C
Type C pilotur kombinerer egenskapene til modell A med de spesielle egenskapene til en kronograf. Skiven viser de arabiske tallene 1 til 11 i en stor times sirkel, og den vanlige trekanten i stedet for "12". Type C har også tilleggsfunksjonene til en kronograf, for eksempel stopp sekunder, separat, desentralisert annenhåndsvisning eller visning av dag og dato. Uavhengig av modell eller type har flygeruret etablert seg som en populær klokketype. Det brukes ofte som en uttalelse, snarere enn for funksjonalitet. Som uttalelse fra originalen laget i Tyskland.
MODELLMATRISSE
| typen | Bevegelse | Blaue Stunde | Edelstahlgehäuse, schwarze IP Beschichtung | rustfritt stål | Edelstahlgehäuse, Metallband |
|---|---|---|---|---|---|
| A ∅ 39 mm | Auto |
|
Altenburg 39 | Augsburg 39 | Augsburg 39 MB |
| kvarts | - | - | - | - | |
| B ∅ 39 mm | Auto |
|
Bielefeld 39 | Aachen 39 | Aachen 39 MB |
| kvarts | - | - | - | - | |
| A ∅ 42 mm | Auto |
|
Altenburg 42 | Augsburg 42 | Augsburg 42 MB |
| kvarts | - | - |
|
- | |
| B ∅ 42 mm | Auto |
|
Bielefeld 42 | Aachen 42 | Aachen 42 MB |
| kvarts | - | - |
|
- |
